Profile Horiton

Все началось еще с трудного детства, когда все собирали себе велосипеды сами из старых запчастей и хлама найденного в гараже… Потом был мопед «Дельта», собранный из казалось бы несобираемого набора металлолома и двух колес… Иж-Юпитер перебирался на коленке зимой в ванной комнате дома, т.к как гараж был неотапливаемый… Днепр МТ увидел сваренную с нуля раму и маятник, и оживший оппозитный двигатель на современных карбюраторах…

Все узлы и детали подгонялись, изготавливались заново, устранялись заводские огрехи… Брат и отец привили любовь к качественной ручной сборке техники, из качественных (новодельное лучше далеко не всегда) деталей, часто изготовленных самими же, либо производства тогдашней страны… с таким знакомым знаком качества, и с неиссякаемым запасом прочности.

С тех пор прошло лет десять из двух с половиной десятков прожитых лет, и до сих пор вид с душой собранных вещей, будь то мотоцикл, машина, двигатель, узел, механизм, фрезерованная кнопочка, да даже обувь, кресло, часы или гитара, не столь важно, заставляет бежать мурашек по коже… Какое то обостренное чувство настоящего, надежного, красивого снаружи и внутри…

Было время, думал что один такой больной и пора бы завязывать, ан нет! На этом сайте тому есть много наглядных примеров…
Сегодня (неспеша, уже третий год пошел) восстанавливаю "Копейку" 1978 года выпуска одну из 4,85млн, выпущенных с конвейера за всю историю в мире. В век высоких технологий и огромных бюджетов это выглядит по крайней мере смешно, добиваться результата, имея лишь старый автомобиль и собственную пару рук, при этом имея возможность ездить на иномарке и не мучаться…

Для кого то «Копейка» это устаревший автомобиль… для кого то это – классика. В нем есть что то настоящее, чего нет в иномарках с гидроусилителями, электронными системами управления двигателем, пластиковыми деталями сплошь и рядом, шумоизоляцией, навигацией, адаптацией… Посмотрев на эти убогие пластмассовые детали «под хром», скрипучую отделку салонов подавляющего большинства иномарок, получаешь стимул, в который раз перебрав, доработав или изготовив заново очередную деталь классики, оставить в этом автомобиле частичку души.

«Если ты не следуешь за своей мечтой, то ты, пожалуй, не человек, а овощ… капуста, например» говорил герой одного фильма, основанного, как замечено в титрах, на чертовски правдивой истории…