Volkswagen Golf 7 volkSWAGen

Golf 7 1.4 140 Highline + почти все опции кроме кожи, люка и пакета safety.

Прошло полтора года с момента покупки автомобиля, проехал я всего 27к км — это немного, хочу поделиться впечатлениями о машине.

Сравнивать я буду с тем, на чем я уже ездил, что доводилось тестировать.

Внешний вид — Машина имеет свои определенные удачные ракурсы, например анфас или же сзади, или 3/4 спереди. Все портят маленькие колеса и пакет плохих дорог, если поставить 225/40/18 и -30, то ситуация сразу изменится. Очень нравится передняя оптика, огромные поворотники, ходовые огни, боковые зеркала, задние фонари.
Да, не самая красивая машина из сегмента, достаточно скучная, но не за это мы любим гольф :)

Салон — Тут все намного-намного серьезнее. Когда первый раз плюхнулся в салон гольфа, который уже пришел под заказ — не поверил своим глазам, салон сразу очаровал своим качеством, продуманностью, хорошими материалами, подсветками и атмосферностью. После инсигнии — это небо и земля, особенно по мягкости пластика.

Динамика и рулежка — Заказывая гольфа 140 сил после 220 сильной инсигнии думал, что он не поедет. Ребят, он летает, реально :) По ощущениям инсигния быстрее лишь после 140-150кмч, сказывается и лс и крутящий, который на 100 больше. Да, у опеля больше база, он уверенней стоит на дороге, его не присасывает к фурам из-за огромного веса, но Гольф дарит нереальные впечатления от отсутствия турбоямы, диком подхвате до 100кмч и шустрости робота.
Мне очень нравятся индивиды, которые говорят, что гольф не рулится, обычно такие ездят на тойотах камри ^^ Лично летаю на гольфе и 200 шашками на мкаде, даже на зимней резине — никакого намека на снос или раскачку, стоит как влитой. А уж как он ныряет в любую щель на дороге…

Расход — Т.к. я еще молод и люблю погонять и позажигать со стартов — расход имеет значение) на санта фе расход был 19+ литров, на инсигнии средний 16, на гольфе 8-8.5 — это если без особых пробок наваливать по Москве с прострелами до 150кмч. Расход просто потрясающий, да, любит кушать 95+ и 98 бензин, но это все оправдывается таким расходом. На трассе при 90кмч и без обгонов можно уложиться в 6 литров легко!

Опции — Почти самое интересное в машине. От чего бы я сейчас отказался если бы заново выбирал? от автопарковщика и адаптивного круиза, использую лишь чтобы показать кому-нибудь. Но другое количество опций просто не лежит в сравнении и с машинами выше классом. Да-да, любители всяких овощей Д класса, тут есть парки по кругу, камера, которая не пачкается, массаж в спортивном сиденье, шикарная навигация, просто отличная мультимедия, которая удобна всем! Даже звук в гольфе лучше чем в инсигнии, если слушать во флаке некоторые треки, можно даже подумать, что есть небольшой саб.

Можно еще многое писать, но минусов у машины реально мало. Да, может ДСГ накроется когда-нибудь, да машина небольшая — багажника после ашана не всегда хватает. Не нравятся еще резинки на окнах — мерзнут.
Но других минусов я просто не могу найти. Едет шикарно, греется хорошо, все удобное, красивое и тд.