Toyota Sprinter Carib AE95 дорестайл

Спасибо! Машина очень нравится, хотя поработать придется (в основном, кузовщина, конечно). Ну, это не пугает :). Хочу к майским подготовить для путешествия небольшого, в Казахстан прокатиться. Надеюсь, успею.

Течь АТФки с акпп и раздатки получилось устранить? Компрессор кондея заменил?

Течет, как я понял, с тросика спидометра. Там что было… не закручена гайка, держащая тросик на коробке. Ехал, прыгнул на кочке — тросик вылетел. Гайку закрутил — АТФ стало уходить намного меньше. Почитал что опытные карибоводы пишут — типичная неисправность это износ сальников этого тросика. Надо будет поменять, не удивлюсь, что после этого протечка вообще исчезнет. Кондей пока не трогал — зима, не до этого. Следующее по плану — задние барабаны (они изношены сверх предела), и электроподогрев антифриза, чтобы не насиловать двигатель холодными запусками.

Я лично сам там сальник менял!

Если сальник бы тек, как раньше, то атф текла бы в приборку! Поверь на слово!

Хм, ну может тогда просто из-за открутившейся гайки. Посмотрю. Пока уровень не особо уходит.

У мен он в морозы отлично заводился! Мы же не в Якутии ! Если что делай в сливную пробку антифриза на блоке!

Да я верю, что заводился, он и в -40 заведется, но это лишний износ и расход топлива. Я на Эскудо ставил электроподогрев, удобно — завел, через минуту уже тепло пошло в салон, и ехать сразу можно. И тут так же хочу. Тем более, что ездить хочешь не хочешь а каждый день надо.
А подогрев собираюсь ставить со встроенной помпой. Его и ставить проще, и по эффективности хорошо. Просто перед печкой, единственно, кран надо будет отключить на зиму — чтобы случайно не перекрыть его, при включенном подогреве.

Не, ты как-то не развил тему! Впрочем, еще не поздно наверстать упущенное ;)
Конечно. Это как в том анекдоте: "Мужики, что вы делаете? Да с Эскудо ипемся… А хотите по-настоящему? Ага! И появился у них Кариб"

Значит разовью))) читаю бж и понимаю что трахаешься так, словно отец эскудо а мать исузу

Возраст, да. Ну покупая машину за такую цену, и такого года, к этому надо быть готовым. Если бегает хорошо, и нет проблем с документами — это уже нормально.
А так, вообще, тойота, даже более старая, технически совершеннее того же Эскудо. И, судя по всему, надежнее (я про ДВС в основном). Доступность запчастей тоже впечатляет — оригинальные фильтры, например, в любом автомагазине в наличии, и стоят вдвое дешевле, чем на Эскуд.

Да и все запчасти дешевле) за сколько взял?

90. В приданое отдали полную машину запчастей (с донора), включая голову контрактную в сборе, два комплекта живой резины на дисках. Т.е. получил полторы машины по сути :). Просто надо было что-то вместительное, полноприводное. И не более указанного бюджета. А, ну Кариб в старых кузовах — одна из машин, которые мне просто на вид нравятся, что тоже имеет значение.
В отличие от многих, джип из него делать не собираюсь, т.к. есть Эска для бесчеловечных экспериментов. Привести в порядок по кузову, устранить протечки жидкостей, в общем и все. И использовать по назначению — семейный универсал для повседневных поездок.

Кариб хороший автомобиль бесспорно. Ну а цена. хз :)

Ну были варианты дешевле. Правда, там от кузова только воспоминания… Были варианты лучше — но, как правило, от Новосиба и восточнее. Мне же надо было где-то в нашем районе. Короче не жалею. Интересная машина, полюбому.

Ну да ну да. Я девятку за 60 брал так что норм