Приветствую. Продолжаю ремонт своей чери. Поменял дроссельную заслонку потому что плавали обороты и она не открывалась
полностью доходила до 63.1%. Столкнулся с новой проблемой. Подключил сканер при включенном зажигании дроссельная заслонка открыта на 14,5% когда заводу машину плавно опускается до 11,9% ошибка EPC пропала но иногда появляется (1 раз из 3 запуска двигателя) на педаль газа реагирует с тормозами жму на всю еле еле до 3 поднимает и тупит потом резко до 5 поднимает и снова теряется до 3. Но это ладно ошибки указывают на фишку заказал уже едет. Дальше ошибка адсорбера тут не понятно, обороты не плавают стоят ровненько 740-780 сред. расход 1.2 на не прогретом двигателе. Чек не горит и не загорится он выключен как включить тоже не знаю. Стоит ли лесть к адсорберу подскажите и чего мне ещё ожидать если замена фишки на дроссельной заслонке не даст результатов?
Всем добра!
Comments 4
Это мои показания, % открытия всегда такой до доли сотой даже после перегазовки сразу падает и не дёргается на 13.73% машина полностью прогрета
Я бы начал с ошибки р0504 датчик тормоза- если даже стопы загораются это не значит что он работает (он четырёхконтактный) два контакта на стоп сигнал и два на ЭБУ — из за него могут быть тупости.я за 12 лет два раза менял. Цена ~500 руб. Но надо именно оригинал (проверенный склад оф дилер), с аналогом проблемы были.
Второй вариант проверь адсорбер — за заведённой прислони ухо к нему)) должен цокать -щелчки примерно раз в пол секунды . Единственное я не помню когда он включается, по-моему на прогретой машине (возможно и сразу) .
Ну и фишку на педали газа попробуй пошевелить так как с неё сигнал на дроссель идёт. Сам дроссель очень редко выходит из строя -обычно ошибки сопутствующие на него. Если тачка конечно не всожена была передком.
Когда ошибки удаляешь они снова появляются?
Да