В глубине души, где-то очень глубоко, думал меня обойдет эта проблема стороной😊. Особенно глядя на пробег. Ага, наивный🤦♂️
Позвонила жена, грит машина заглохла. Не заводится. За день до этого ездил я, все ок было.
Благо почти рядом с домом. Подъехал . Понял что аккум сел. Бустером прикурил, завелась, горит зарядка… Понятно, гена сказал прощай…
Хорошо что дома был аккум старенький заряженный. Смотался, поставил его, доехал до дома.
В запасе давно уже лежит польское реле фирмы AS арт. ARE5110.
Но за два года изучения опыта владельцев Мурано, в чате и здесь на драйве, решил все таки купить нового гену.
Оригу от 52ого все "жуки" раскупили😂, пришлось брать аналог хорошего Европейского производителя электрокомпонентов MEAT & DORIA арт. 5535459 по цене 22800р.
Почему не ремонт? Из собранной в голове статистики, сложилась картина, что ремонт это где то 60-70% успеха. Достаточно было отзывов, что после ремонта гена опять глючил (вернее реле). С учетом, что снимать и ставить я его буду не сам, то в случае повторного ремонта (пусть даже и по гарантии), за снять-поставить платить надо опять. А стоит это не дешево. Да и снимают его все по разному. От полного разбора морды, до простого снятия только одного гены, зависит это от мастера и золотых рук которыми он будет это делать))) .
Стоимость снять-поставить гену, у мастера, к которому я езжу постоянно, 8р. Переборка гены в профильной фирме 7-8р…
Во-общем считайте сами, что выгоднее, я свой выбор сделал.
Фоток по минимуму. Гордится не чем. Делал не сам. Мастер сделал все по высшему разряду. Снимался только гена. (Если кому нужно, в Питере дам контакты, большинство ребят с чата Питерского у него обслуживаются).
Старый гена в последствии будет отправлен в реанимацию и оставлен в запас, реле уже есть. Очевидно что там кабзда подшипникам (судя по звукам, при вращении от руки). Пригодится. Не пригодится, всегда можно продать.
Comments 26
перепись "жуков" обьявляю открытой 🤣🤣
🙂
Дааа, было дело аж дважды, оба раза ремонтировал, но тьфу тьфу уже 4 года как все ок
А муфта кондиционера уже менялась?
Менял подшипник.
Чебурашка в командировке видимо
Но обещал вернуться😉
Просто мой уже два раза снимался и всё говорят что запчасти хорошие ставили. Сейчас он опять глючит. Но доехав до сервиса, пока мастера расчехлились, он снова стал давать заряд. В итоге забрал, со словами как отрыгнет приезжай. Третьего раза я не переживу)
Вот поэтому и решил новый ставить, . Такой коммент я не раз встречал как у тебя. Единственное никаких Крауфов и т.п. Только хорошего производителя. Тем более сейчас ценники под упали на них. Два года назад мой стоил минимум 30₽.
Ну а этот Геннадий норм? Я так и не понял что за производитель
Meat and doria, Италия . Делает много чего по электрике авто. Вся инфа есть в инете.
Заказывали на дроме?
Хотел брать там, где я обычно беру, в vag-mag . Но был новый в наличии на Авито, почти рядом с домом. Там и забрал.
Можно и на дроме. Лишь бы цена устроила 👌
На столе 14 v кажет.
Наш гена, самый лёгкий и простой в переборке и ремонте. Там самому можно перебрать, исправить на коленке практически.
Главное найти хороший, проверенный временем регулятор))
Купил типа Tesla)))
Перебрал, лежит в запасе.
www.drive2.ru/l/704576947757260164/
Если бы я его сам снимал, то конечно сам и перебрал бы . Но нет ни желания, ни возможностей, ни времени😎
Снятый перебрать и в запас.
Да, это обязательно 👍
Вот что интересно, кого Вы имели в виду, под словом Жуки?)))))А так новое есть новое, на будущее рекомендую фирму MIBU, там все компоненты от Мицубиши
🤫🤣
что то рано гена сдулся, мой умер на 165
Есть те у кого ещё раньше 🫣
А есть у кого и под триста без ремонта 🙂…
Но основная масса, да примерно ближе к 200т…
У меня на 120.000)
210т.км.
pokryshkin80
Есть те у кого ещё раньше 🫣
А есть у кого и под триста без ремонта 🙂…
Но основная масса, да примерно ближе к 200т…
Наверно мото часов много, у меня уже за 200 пробег ещё родной стоит
Не, это не имеет отношения к этому. Выше отметил, что происходит это на разных пробегах. Самый минимум видел 85т., максимум 320т.