
Недавно меня постигла неожиданная «болезнь» пластикового поддона — начались проблемы, и он начал сопливить. Сразу же стал искать решения этой проблемы и заказал необходимые запчасти: прокладку поддона (06K103649) и уплотнительное кольцо датчика масла (038103196B). Теперь оставалось найти грамотный сервис, который качественно выполнит эти работы.
И тут в Telegram я наткнулся на пост о свапе мотора на Skoda karoq, который делал Саша Зима — тот самый специалист, который успешно провел свап в моем автомобиле в компании VAGTechnologу. Как оказалось, Саша открыл свой собственный сервис, и мне стало очевидно, где я буду менять прокладку поддона! Все было сделано в лучшем виде, теперь надо наблюдать, если снова начнет сопливить, то это значит, что уже нарушена плоскость самого пластика и буду ставить алюминиевый)
Теперь о масле. В течение долгого времени я использовал масло Pakelo, но, к сожалению, после резкого повышения цен на него(это 22 год), мне пришлось задуматься о замене. Я решил перейти на Motul. Однако, к моему большому удовольствию, сервис Сани стал официальным представителем Pakelo, и цена за литр масла теперь меня полностью устраивала. Таким образом, я вернулся на Pakelo!



Comments 5
1700 литр, а скинь пожалуйста номер пробки с кольцом и номера болтов ). Там же от ген 2 надо заказывать?
Покатаюсь ка я ну Лукойле тогда😅у меня нет номера пробки. Обычная пробка, м14х1.5, есть на Озоне. Штатное кольцо выкинул, поставил медное Elring 813036
ONEAIR
1700 литр, а скинь пожалуйста номер пробки с кольцом и номера болтов ). Там же от ген 2 надо заказывать?
Удлиненные болты нужны такие N10725401. Если не ошибаюсь, 20 штук, но лучше перепроверить
Ок, спасибо)
Лучше сразу алюминиевый заказывай. У меня уж не знаю сколько времени стоит такой и все отлично. Во сколько масло обошлось, кстати?