Вот и до меня добралась неприятность с замерзанием тросиков задних дверей.
Утром отвозил сына в школу, он не смог открыть снаружи заднюю правую дверь, открыл левую и вышел через правую у школы и закрыл ее.
Когда забирал его днем правая задняя дверь открылась и уже не смогла захлопнуться. Захлопнуть руками с улицы тоже не получилось. Всю короткую дорогу до дома приборка показывала открытую дверь и блямкал предупреждающий зуммер. Сын на всякий случай держал руку двери чтобы не открылась. Интересно, что при этом пропал звук у поворотников.
У дома как-то получилось аккуратно закрыть дверь снаружи, это уже хорошо!
Очень пожалел, что летом поленился обработать тросики задних дверей смазкой для профилактики. Жду весны и тепла 🔥
Comments 40
говорят надо смазку в тросиках другую, в замках тоже. С тросиков поролон снять. Он может воду напитывать и как холодильник типа работать
У меня сегодня пассажирская дверь спереди не открылась изнутри. Снаружи все ок. До этого отдавал на оклейку зон риска и мойку. Возможно они что то сделали типа детского замка из за этого изнутри не открывается.
Ну это легко проверить с торца двери.
Не нашел ничего, не подскажите где копать? Ручка изнутри очень легко отгибается без усилия. Будто что то там отломили
Там есть такая круглая заглушка с торца. В ней углубление. Можно повернуть физическим ключом.
С торца есть заглушка резиновая. Ее снял и там механизм самой ручки наружней но там не понятно да ещё и темно. Попытался отверткой поковырять ничего не нашел. На кануне делал тонировку передних стекло, мастера сказали снимали обшивку двери возможно что то не застегнули или вовсе сломали.
А, пассажирская передняя)
Да. Задняя там все понятно. ))
www.avito.ru/izhevsk/zapc…source=soc_sharing_seller
Кому нужны ревизионные тросы обращайтесь.
А в чем отличие, есть информация?
ни чем, они просто без смазки. Мне ОД менял оба
та же длина?
Только фото есть нового
r3k
А в чем отличие, есть информация?
Помыл машину и ударил мороз и опять задний трос замерз…
Уп-с. Значит, дело всё-таки не в плохой смазке, а именно во влаге, остающейся в оплётке благодаря конструкции. 🤔
Да, досадно.
интересно на ПИ такое было у кого?
Да, у меня было
Triji
интересно на ПИ такое было у кого?
да, прошлой зимой задняя левая не закрывалась, этой зимой водительская не открывалась, ремонт — закачивал масло внутрь тросиков
Помогло?
Да
Triji
интересно на ПИ такое было у кого?
у меня ПИ
Triji
интересно на ПИ такое было у кого?
У меня проблем нет, вторая зима, но если в прошлую были морозы, то эта прям теплая поэтому не показатель.
тоже 2 зима проблем пока не было.
можете просто прижать дверь и на ключе кнопку закрытия нажать, либо через детский замок закрыть, мне при шумке дверей тросики смазал, но задняя левая все равно мозг парит, видимо надо разбирать и еще сам замок весь промазывать
КАК мазали тросики? внутрь оплетки что то заливали? замки при разборе внутри сухие, подвижные части в смазке, не в них дело
Внутрь тросиков ликви моли для замков залили и все, замки обычно тоже мажут, судя по видео там смазки мало и она такая же не морозостойкая
vlds1v
можете просто прижать дверь и на ключе кнопку закрытия нажать, либо через детский замок закрыть, мне при шумке дверей тросики смазал, но задняя левая все равно мозг парит, видимо надо разбирать и еще сам замок весь промазывать
Похожая история, делал шумку, троссы промазали, но задняя левая все равно подмерзает… Мастер говорит пролил их маслом одинаково, правая не клинит теперь, а вот левая… Хотя заметил что отходит быстрее, чуть машину прогреешь или солнышко если светит, в прошлом году в морозы почти неделю без задних дверей ездил. После смазки теперь лучше, но только на 50%
Присмотритесь, в замке есть черная заглушка с углублением для ключа. В неё вставляете ключ, поворачиваете и спокойно закрываете дверь. Походу надо делать запись в БЖ на эту тему, видимо никто не знает.
Спасибо, обращу внимание
MarcOchezeriob
Присмотритесь, в замке есть черная заглушка с углублением для ключа. В неё вставляете ключ, поворачиваете и спокойно закрываете дверь. Походу надо делать запись в БЖ на эту тему, видимо никто не знает.
Жесткий замок ?
Посмотрите запись у меня в бортовом журнале.
Закройте ее замком центральным туда сюда раз 5-6 при открытой двери а потом пару раз за ручку и закрыл открыл. Должна закрываться. Смазка в тросике мерзнет, в рубашке тросика.
Интересно, в варианте замены тросиков по отзывной — что изменено в новых тросиках? И — изменено ли?
Там ведь дело даже не в смазке, а в том, что попавшая в оплетку вода никак не может оттуда выбраться, а скапливается в нижнем перегибе тросика.
Может, они (или кто-то из Кулибиных) догадались в этой нижней части сделать оплетку перфорированной? Тоже сомнительное решение, но все же? 🤔
Ну, либо пыльники должны быть наглухо герметичными, а трос забит смазкой аж под давлением. Но это все тоже сомнительно.
Было бы тоже интересно узнать есть ли отличия в новых тросиках.
r3k
Интересно, в варианте замены тросиков по отзывной — что изменено в новых тросиках? И — изменено ли?
Там ведь дело даже не в смазке, а в том, что попавшая в оплетку вода никак не может оттуда выбраться, а скапливается в нижнем перегибе тросика.
Может, они (или кто-то из Кулибиных) догадались в этой нижней части сделать оплетку перфорированной? Тоже сомнительное решение, но все же? 🤔
Ну, либо пыльники должны быть наглухо герметичными, а трос забит смазкой аж под давлением. Но это все тоже сомнительно.
Я не знаю что там изменено но они не мерзнут и все работает . Это факт
Первую зиму и у меня не мерзли. 🙂
Хотя она была гораздо холоднее.
А у меня все замерзало в хлам, за то сейчас при любом минусе в е работает
r3k
Интересно, в варианте замены тросиков по отзывной — что изменено в новых тросиках? И — изменено ли?
Там ведь дело даже не в смазке, а в том, что попавшая в оплетку вода никак не может оттуда выбраться, а скапливается в нижнем перегибе тросика.
Может, они (или кто-то из Кулибиных) догадались в этой нижней части сделать оплетку перфорированной? Тоже сомнительное решение, но все же? 🤔
Ну, либо пыльники должны быть наглухо герметичными, а трос забит смазкой аж под давлением. Но это все тоже сомнительно.
Написал сегодня одному хорошему человеку, работающего у дилера, у которого обновлял блоки. Его ответ: ничем кроме смазки не отличаются.
Спасибо. Да, и рядом M1SH4N отвечал, что в новых смазки просто нет(!). Вряд ли совсем нет, скорее минимум, и морозостойкой (и водоотталкивающей?).
Тогда теория, что замерзает именно конденсат в тросике — сомнительна. В этом случае замена смазки не помогала бы.
Раза помогает, то дело именно в смазке, которая, видимо, оказалась гигроскопичной и именно она, а не просто вода, блокировала свободный ход троса.