Как лучше оформить перекрас бампера по каско? Будет ли отражаться в автотеке информация о ДТП в этом случае. Бампер не поврежден, просто весь в сколах, а полис заканчивается
Че за бред красить бампер от сколов по каско. У меня машине 2.5 года, количество сколов на бампере минимум, клеить его в пленку тоже такое себе занятие.
(Например) у вас пробег в год может быть 5 тыс, а у меня 30 и все по трассе.как думаете в каком состоянии бампер будет?) На предыдущей машине бампер был уже матовый, потому что весь запесочился
У меня была микро царапина на заднем бампере на черной юбке, поменял по каске и я в базе. Но перед заменой я все на видос засня, чтоб если чо показать, причину замены)
И кому вы это видео показывать собираетесь, и главное для чего? Чтобы при продаже цена не уменьшилась? Так покупателю, зная что машина была в ремонте, фиолетово на это видео и ваши пояснения будет.
Бред. Сколы более незаметны, чем надрыва пленки после мойки. А пробивается и рвется пленка на пластике гораздо охотнее, чем на металле. Пленка на пластик — деньги на ветер
Бред. Сколы более незаметны, чем надрыва пленки после мойки. А пробивается и рвется пленка на пластике гораздо охотнее, чем на металле. Пленка на пластик — деньги на ветер
Бред. Сколы более незаметны, чем надрыва пленки после мойки. А пробивается и рвется пленка на пластике гораздо охотнее, чем на металле. Пленка на пластик — деньги на ветер
Если пленка овно и моют рукожопы, то да. На старом авто фары(а это тот же пластик) были заклеены в ПУ. 4 года прокатал, пленка как новая была. Так и продал. Думаю еще столькотже пройдет. На бампере 2 год пошел, все на месте, никаких надрывов, сколов и прочего. А вот серебристая вставка вокруг фар уже имеет с 10к вмятин от прилетов.
Были и такие, которые из за скола на крыле хотели его по каско перекрасить. Так что 3 скола могут и убить психику. Ну а перекрашенный элемент в разы быстрее покроется сколами.
Дело каждого, не вижу проблема отдать 10ку за бампер. Перекрас это путь к ежегодному перекрасу. Тогда уж лучше ничего не делать и гонять со сколами.
Скорее неправильный окрас, у меня на первом авто такая ерунда, спустя 50 тыс стало хуже чем было спустя 200 😬 шпаклюют кратеры, потом получается краска колется до грунта и легко отваливается. С завода просто ямы в цвет бампера чаще всего появляются в месте скола
Краска на заводе это не та краска, что красят при ремонте. Естественно никогда повторить завод не смогут. Заводсткая просто вминалась, а ремонтная отбивалась точкой.
Возможно еще такой момент: изначально бампер идеальной формы, покрывают каким-нибудь праймером для краски, а при ремонте так или иначе приходится работать с шпаклей и обычным грунтом
Любой ремонт сольют в базу, автоматически. Если хочешь что б отчете не было крась там где не делают расчёты и ща свой счет. Ну и по каско из за сколов не покрасят
Comments 24
Не первую машину продаю и знаю что пишу. Мож у вас там около центра, решают вопросы так как вы пишите… У нас в сибири можно решить и так
Да оставь так. Крякнешь бампер, тогда по каско заменишь и покрасишь сразу.
Че за бред красить бампер от сколов по каско.
У меня машине 2.5 года, количество сколов на бампере минимум, клеить его в пленку тоже такое себе занятие.
(Например) у вас пробег в год может быть 5 тыс, а у меня 30 и все по трассе.как думаете в каком состоянии бампер будет?)
На предыдущей машине бампер был уже матовый, потому что весь запесочился
У меня была микро царапина на заднем бампере на черной юбке, поменял по каске и я в базе. Но перед заменой я все на видос засня, чтоб если чо показать, причину замены)
И кому вы это видео показывать собираетесь, и главное для чего? Чтобы при продаже цена не уменьшилась? Так покупателю, зная что машина была в ремонте, фиолетово на это видео и ваши пояснения будет.
Ну точно не вам
А смысл красить? Нужно было в пленку катать.
Перекрас больше года не проходит. Будет то же самое, даже хуже.
Бред. Сколы более незаметны, чем надрыва пленки после мойки. А пробивается и рвется пленка на пластике гораздо охотнее, чем на металле. Пленка на пластик — деньги на ветер
Хорошая плёнка не рвется У меня с новья заклеена ни сколов ни надрывов
;)
Rasim184
Хорошая плёнка не рвется У меня с новья заклеена ни сколов ни надрывов
У меня тоже. Но на металле пятый год ей хоть бы х. А с бампера уже снял, т.к. зрелище не из лучших)))
NBNB
Бред. Сколы более незаметны, чем надрыва пленки после мойки. А пробивается и рвется пленка на пластике гораздо охотнее, чем на металле. Пленка на пластик — деньги на ветер
+100 500
NBNB
Бред. Сколы более незаметны, чем надрыва пленки после мойки. А пробивается и рвется пленка на пластике гораздо охотнее, чем на металле. Пленка на пластик — деньги на ветер
Если пленка овно и моют рукожопы, то да. На старом авто фары(а это тот же пластик) были заклеены в ПУ. 4 года прокатал, пленка как новая была. Так и продал. Думаю еще столькотже пройдет. На бампере 2 год пошел, все на месте, никаких надрывов, сколов и прочего. А вот серебристая вставка вокруг фар уже имеет с 10к вмятин от прилетов.
На металле пятый год с пленкой всё ок. А с бампера в прошлом году снял. Не вижу смысла клеить на пластик.
Дело каждого, не вижу проблема отдать 10ку за бампер. Перекрас это путь к ежегодному перекрасу. Тогда уж лучше ничего не делать и гонять со сколами.
Ежегодный перекрас? Из-за двух-трех сколов?😂😂😂 Год как-то проездил без перекрасов.
Были и такие, которые из за скола на крыле хотели его по каско перекрасить. Так что 3 скола могут и убить психику. Ну а перекрашенный элемент в разы быстрее покроется сколами.
Toons
Дело каждого, не вижу проблема отдать 10ку за бампер. Перекрас это путь к ежегодному перекрасу. Тогда уж лучше ничего не делать и гонять со сколами.
Скорее неправильный окрас, у меня на первом авто такая ерунда, спустя 50 тыс стало хуже чем было спустя 200 😬 шпаклюют кратеры, потом получается краска колется до грунта и легко отваливается. С завода просто ямы в цвет бампера чаще всего появляются в месте скола
Краска на заводе это не та краска, что красят при ремонте. Естественно никогда повторить завод не смогут. Заводсткая просто вминалась, а ремонтная отбивалась точкой.
Возможно еще такой момент: изначально бампер идеальной формы, покрывают каким-нибудь праймером для краски, а при ремонте так или иначе приходится работать с шпаклей и обычным грунтом
Сколы это естественный износ, не покрасят по каско.
Могут не требовать справку о ДТП. А если потребуют, то 💯 будет. А что тебе сколы на бампере? Он что, ржавеет?!
Любой ремонт сольют в базу, автоматически. Если хочешь что б отчете не было крась там где не делают расчёты и ща свой счет. Ну и по каско из за сколов не покрасят