Всем привет!
Чехов мне приехали еще летом, но установка затягивается. Почему?
После недели движения на шкоде понял, что водительская сидушка вообще в хлам. Начал мониторить авито, нашел сиденье за 1к, сторговался до 800 рублей, забрал. Сиденье было пассажирское, спинку уже переставили, а вот сидушка осталась. Ткань не подходила, так что в любом случае разбор.
Опыт разбора имеется, на все про все ушло минут 25. Раз уж разобрал, то надо усиливать и ремонтировать. Да, на пассажирском сиденье тоже просиживается боковина) примерно вот так

Взял набор для восстановления. Клей быстро закончился и я нашел в закромах банку 88 клея- берите его, а не тюбик- в разы дешевле выходит!

Склеивал все, что вызывало сомнения. По сути- проклеил все боковины и снаружи, и внутри. Это важный Натана, потому что подушка у нас начинает ломаться именно снизу, где она контачит с рамой сиденья.
Тряпка на фото жестковата, лучше использовать марлю!
Но я поливал прям от души- у меня сверху все равно будут еще чехлы из экорежим плотной, там не будет чувствоваться.
Потом был перерыв в 2 недели, и вот снимаем водительское сиденье




Долго искал причину неработающего подогрева- не было питания. По итогу оказалось, что пока все не подключишь- в том числе штекер к сиденью- питания не будет.
Причиной оказался конечно же терморезистор, которые были заказаны заранее. Подогрев работает, но сам мат протерся от старости. Взял баллончик с аэрозольным клеем и марлю, починил)

Потом подумал, что я лошара и сразу не усилил левую боковину. Опять баллон с клеем, марля- усилил.

Ну а дальше сборка. Собирал на кольца. По итогу сиденье очень плотное, сидеть удобно, подогрев жарит.
Пассажирское тоже надо усилить и поменять терморезистор, а потом наконец собрать салон. Он должен быть красивым!
Comments 1
Я целиком снимал мат, мыл его, ремотнировал нить и приклеил сверху хб простыню советскую, лишнее отрезал по мату 🙂