Прогресс, без устали вертя колес сцепленье, то движет что-нибудь, то давит под собой.

Шумбрат всем.
Решил я тут задуматся о зиме, поговорка — готовь сани летом и тыр пыр, пришлась как нельзя кстати. Конечно уже далеко не лето но снега ещё нет и слава богу. Итак, решил я занятся колесьями, точне шипами. Уже ведь давно гуляет тренд с новомодными ремшипами. Я не стал исключением пройти мимо этого и решил зашиповать/дошиповать колеса. При детальном осмотре выяснилось что все на месте но процентов 70 сломаны сточены короче не годны.

Насмотрелся ютубов и понеслась.
Сначала как правило подготовка.
Был приобретен — Дошипун

— приобретен за 450 рублей
Были приобретены ремшипы (питерские — Реком) 7, 8, и 9 размеров

— приобретено за 5400 т. р.
Вытаскиватель старых шипов, достался по случаю, изготовлен из булатной легированной стали, ручка изготовлена с применением последних передовых технологий, отлита из супернанопластика имеющим твердость по шору 250, в руке лежит как литая, легкая в управлении.

— принял в дар от самого себя.
Для измерения уровня глубины отверстий от старых шипов был приобретен вот такой штангель

— 250 рублей
Процесс описывать смысла нету, в сети полно роликов. Могу сказать что на одно колесо 20 диаметра уходит около часа времени.
На 4 колеса ушло порядка 500 шипов (это как раз половина приобретенных шипов).
Результат на фото,

осталось помыть дисочки, подкрасить, отбалансировать, и всё можно встречать сугробы и гололеды.
В сухом остатке из потраченного имею дошипун, штук 500 шипов, опыт ошиповки (ещё имеются авто сына и зятьев) так что всё в хозяйстве сгодится.
Теперь можете закидать тапочками, обнял заплакал.