Всех приветствую! Совершенно внезапно начала загораться лампа зарядки акб. Сегодня пол дня ездил по делам все было ок. Вечером поехал и заметил такой вот сюрприз. Лампа загорается и тухнет при неопределенных обстоятельствах, никакой зависимости не выявил, думаю если бы щетки подходили то га холостых всегда горела бы, поправьте если не прав. Загорается и тухнет, и на холосты и на оборотах, заметил в движении, подьехал к дому потухла и не загоралась. Перед этим поменял уплотнительные колечки компрессора кондиционера, снимал диффузоры вентиляторов. При беглом осмотре заметил что коса с акпп лежала на трубке егр, но даже оплетка жгута проводов не оплавилась. Еще сегодня же была непонятка с магнитолой, словила глюк замигал экран, сбросилась на заводские настройки.
Напряжения на акб и с гены буду замерять завтра. Но по ощущениям напруга нормальная, выключал/включал энергопотребители на лампу никак не влияет ни на ходу, ни на холостых.
Хотел бы узнать может кто сталкивался с подобным, расчитываю что все таки это какая то мелочевка, ибо сейчас страшно попадать на ремонт или замену генератора
__________________________________
Доехал за елмкой и обнаружил странные ошибки, напряжение в норме.


Ошибки сбросил проехал около 10 км лампочка не загоралась больше и ошибок нет, наивностью ребенка надеюсь глюк какой то был)



Comments 5
Разминусовку доп. сделай или родную проверь на целостность, на клеммах проверь хорошо ли обжато да и так визуально провод
Ещё бы сам акб проверить, ну так, на всякий случай. Может недостаточный уровень электролита или ему поплохело немного. Мало ли.
Электрика — наука о контактах… Сначала как правильно написали в момент загорания лампы мониторить просадку напряжения, если есть смотреть фишку на генераторе (окисление, недовставлена и тп). Далее снять щетки и дефектовать их и состояние контактных колец. Лампочка у нас включается мозгами а не сигналом с генератора, так что гена может быть абсолютно исправным.
В первую очередь мерять напряжение во время зажженной лампочки. Т.е. вольтметр надо где-то в салоне пристроить.
В идеале ELM 327 и считать код ошибки.
Если сбросилась магнитола, то это верный признак просадки напряжения, а в чем причина: щетки или где то отошел контакт, уже предстоит выяснить.
ЗЫ. Проверь как встален штекер в гену. У меня было такое, что вроде вставил плотно, но он не защелкнулся и отошел от контакта. Также лампочка загоралась, но напряжение было нормальным. Ошибка тоже была, но уже не помню какая.
Посмотрел елмкой напряжение норм, были ошибки — стер, пока ситуация не повторялась