Сначало случилось чудо.
Мои тормоза отремонтировала собака.
Еду по трассе и внезапно выбегает хаски на дорогу. Я резко по тормозам. Чувствую срабатывает абс.
Собака в это время передумала суицидничать, развернулась и побежала в другом направлении.
Педаль тормоза при торможении начала доходить до середины и оставаться в этом положении. Она не сдувается, не уходит до упора в пол. Я уж подумал что вот, проблема точно с абс.
Но я до сих пор не поменял "цилиндр сцепления рабочий", который текёт.
Съездил в сервис. Там мне поменяли цилиндр и тормозную жидкость.
Но, к сожалению, проблема с педалью тормоза вернулась. И кажется стала ещё хуже. В целом также машина тормозит, но приходится на светофоре вечно думать о тормозах. Потому что задумаешься, вроде держишь педаль тормоза без напряжения, а на самом деле машина уже катится, а педаль тормоза ушла до пола и то что нажато ногой уже не схватывает и нужно ещё донажать до упора или отпустить и заново нажать.
Причем если нажимаешь силой, то держит и не сдувается.
Но по приезду домой заметил, что на заглушенной машине если нажать на педаль силой, то тоже сдувается.
Помогите, направьте мою лопату в нужном направлении, куда копать?
Я только пересел с семеры на иномарку, думал буду радоваться и кататься без ремонтов, но меня не отпускает. Какое-то проклятье семеры.
ГТЦ или блок АБС?
Блок управления abs 12 275 ₽
VAG 6R0 907 379 BP
Цилиндр тормозной главный 17 451 ₽
VAG 6R1 611 019 D
Я даже специально поехал еще раз резко тормозить разогнавшись на стоянке. Думал, сработает абс и проблема уйдет как тогда. Нифига. Отключение абс тоже ничего не даст.
Comments 31
Уровень тормозухи не уходит? Кстати если машина куплена Б.У. Я бы начал с осмотра тормозные суппортаов передних. Я был крайне удивлен когда на колодках был неравномерный износ. В суппортах направляющие не помешает проверить. Дело в том что некоторые модели суппортов имеют смазку и резиновый пыльник на направляющих, вдруг какой клин там. Толщину диска тормозного померить, не стер ли он в "ноль". Посмотрел бы в бочек, тормозная случайно не имеет грязи или взвеси. Ну и наверное промывка системы и клапанов АБС. И замена тормозухи. По Поводу цилиндра текущего, у меня такая проблема была на новой шкоде, не могли победить. Пока не поменяли всю гидравлическую систему сцепления.
Странно, что я не ответил. Уровень не уходил. Причина — гтц, или манжеты в гтц, но он все равно не ремонтопригоден.
Сколько сейчас стоит ГТЦ? P. S. Увидел цену 17451
14 тысяч можно найти оригинал. За 17 — это с окончанием D в коде. А с F будет 13-14-15 тысяч.
Ну если педаль не твердеет на заглушенном то вакуумник не держит кажется
Если проваливается педаль то вполне скорее всего манжеты в ГТЦ перепускают пропускают. Жидкость уходит обратно в бачок. Но там 2 контура. Обе манжеты одновременно не выходят из строя
Да, так и оказалось. ГТЦ.
Смотри барабаны.
Чистые, проблем не было. Колодки в барабанах меняны.
Дело не в чистоте, а в сборке механизма подвода колодок. Если их недостаточно подвести — то такая проблема возможна. Это из личного
Проблема оказалась в манжетах гтц
У меня была такая проблема, после того как я во время замены задних барабанных накладок загнал воздуха в систему (палец выскочил из цилиндра), тормоз был ватный и машина дотормаживала "воздухом" в системе абс, или как-то так, я в подробности механизма не вникал, но по сути это аварийный режим и так ездить нельзя — можно попасть на блок или размотаться. мне аппаратом продавили тормозуху и всё стало нормально.
Дилер тогда чем интересно занимался, говоря мне, что они аппаратом прокачивают тормозную жидкость? Может в АБС воздух остался, просто они не включали насос АБС с помощью vag-com или ещё какой программы? И прокачали тупо как будто нет системы АБС? А может реально вут, раз педаль продавливается даже на заглушенном двигателе? Тупо травит воздух из вут? Тогда нужно отсоединить шланг от вут и если не будет резкого стравливания, то значит проблема в вут. Как только этот шланг отсоединить? Машина прекрасно тормозит и схватываются тормоза в самом начале нажатия на педаль, но только держа педаль, она сдувается.
Правильно говоришь, поэтому ты дома сидишь, хейтишь, и гоняешь на своих двоих до магазина с кремом, чтоб подр.чить на драйве😂
Вакуумный усилитель пррверял?
Нет пока. Посмотрел как проверить. Шланг отсоединить от вут и если не будет пшика, то либо шланг с обратным клапаном, либо вут неисправен.
Далеко не факт, но На всякий посмотри, скорее всего ГТЦ
TMikeA
Нет пока. Посмотрел как проверить. Шланг отсоединить от вут и если не будет пшика, то либо шланг с обратным клапаном, либо вут неисправен.
Да также как и на ТАЗах, я с Калины сам пересел на рапид
мля ты реально опасный тип
раздел кузовщины изучить еще решил?
как можно ездить на такой тачке?
покупай нормальные детальки а не fte …
едь в норм сервис … снимай барабаны смотри че там… ( звуки есть какие )
Ездил к дилеру. Проблема не с fte. Сломается, поменяю на нормальный железный бош, чтобы наверняка. Но дело не в нем. Была утечка тормозухи через цилиндр, устранили, но проблема осталась. Барабаны чистые, позавчера менял колодки сзади у того же дилера. Да, могли и не досмотреть что. Они пока думают на гтц.
ну тормоза прокачивали надеюсь> вообще лучше заменить тормазуху надо было уже…
вы говорите старый хоз сказал менять задние колодки?>> вы смотрели что там ? может там развалилось все к херам…по пробегу тогда уже вопросы если кончились тормоза задние…
так к тому же если к дилеру ездили пусть они и разбираются в чем проблема и за базар отвечают…
Тормоза прокачали как они сказали НЕ дедовским способом. Тормозуху заменили сразу после замены цилиндра сцепления.
Старый хозяин с Москвы, избавился от машины из-за пробок, хочет автомат. Надоели ему пробки. Ну и соответственно в пробках колодки уходят быстрее, не? Старые колодки глянул, походили бы ещё наверное, 4-5 мм оставалось.
я бы поехал к ним обратно и пусть думают ( бесплатно ) и исправляют проблему…
Я тоже так подумал)) Повеситься на них, мол отпускаете без тормозов, а до этого все тормозилось без проблем))
n1ghtspb
я бы поехал к ним обратно и пусть думают ( бесплатно ) и исправляют проблему…
Может резинки в гтц из-за тормозухи испортились. Так как я не знаю когда до меня менялась тормозуху и сказали в сервисе что налет был от тормозной жидкости какой-то где-то, короче при замене задних колодок в барабанах.
www.drive2.ru/l/546430616921440258/ — в конце данной истории эта проблема, тоже педаль западала. Хотя не понятно что там у него было…
ну вообщем кто то нарукожопил 100% и не хочет работать просто
если это не так остается только новый гтц подкинуть и все заработает
блок абс вообще не при делах точно
www.drive2.ru/b/500030676473479693/ — вот примерно такая же проблема. Три раза менял гтц и решение оказалось замена блока абс
TMikeA
Тормоза прокачали как они сказали НЕ дедовским способом. Тормозуху заменили сразу после замены цилиндра сцепления.
Старый хозяин с Москвы, избавился от машины из-за пробок, хочет автомат. Надоели ему пробки. Ну и соответственно в пробках колодки уходят быстрее, не? Старые колодки глянул, походили бы ещё наверное, 4-5 мм оставалось.
если речь про задние колодки там в принципе такого остатка не может быть… они новые такой толщины не имеют
воощем как не езди но задние колодки кончаются минимум после 120к км поэтому очень вероятно пробег кручен
Ты можешь сфотографировать состояние кузова и салона на своем пробеге? Проблемных мест имею ввиду. Ручки передних дверей, руль, кнопки, ручник, подлокотник, сиденье, детали двери и что-нибудь еще
Я редкий чистюля и у меня все машины в идеале на любом пробеге так что не вариант сравнивать
ну скажу так что износ минимальный имею только на руле ( видно что им пользовались)) и рукоятка кпп менялась по гарантии поскольку облезла ну и не зависящие от меня причины пескоструй лобового но как не странно сколов минимум на морде… в остальном износа нет вообще ни по кнопкам ни по картам дверей… даже стулья не помяты.
TMikeA
Ты можешь сфотографировать состояние кузова и салона на своем пробеге? Проблемных мест имею ввиду. Ручки передних дверей, руль, кнопки, ручник, подлокотник, сиденье, детали двери и что-нибудь еще
ну я так к слову сказал про пробег… я не говою что это прям 100% кручен
да даже если скручен не так страшно как кузов всаженый