На AliExspress мною был приобретен ELM327 V1.5 WifFi OBD2 сканер.
Приобретен был тут.
Цена 8,65$
Работает это устройство с программами для смартфона OBD Car Doctor Free, Torque, Torque (Lite).
С помощью этих программ определил протокол Renault Duster (2G) — ISO 15765-4 (CAN 11/500). стандарт OBD2 — EOBD (Europe).
Далее, используя опыт Valeo73 (который сделал много содержательных записей про порядок проведения работ), Kyivfan (который поделился софтом и подсказывал, что делать) и Дмитрия Латунова (который снял отличное видео-инструкцию).
Решил провести "магический" ритуал 2G-дастероводов — активацию на приборной панели отображения показаний времени и температуры воздуха за бортом. Это следующее "обязательное действо" после поклейки уплотнителя под капот.
Для этого мне понадобились:
автомобиль Renault Duster (2G);
ELM327 V1.5 WiFi OBD2 сканер;
смартфон на Android;
программа EcuTweaker последней версии v1.85 (в ссылке 1.81, но при этом загрузится 1.85), не требующая активации;
база данных ecu.zip, записанная в корневой каталог смартфона.
Сразу оговорюсь, для того чтобы была возможность переключить EcuTweaker для работы через WiFi, необходимо чтобы на смартфоне с Android 9.0+ была включена функция определения местоположения (локация). Если этого не сделать, то программа будет вылетать и ее надо переустановливать, чтобы в нее можно было зайти.
Далее привожу алгоритм действий по установки времени и температуры на прибурную панель
авто (если все нормально, то занимает не более 15 минут).
1. Заводим машину.
2. Вставляем ELM327 V1.5 WiFi OBD2 сканер в OBD2 разъем авто.
3. На смартфоне включаем WiFi, который должен соединиться с OBDII сетью.
4. Загружаем в смартфоне EcuTweaker. программа должна на русском языке написать в левом верхнем углу "БАЗЫ НАЙДЕНЫ"
5. Переходим с Bluetooth соединения на WiFi.
6. Если в наличии сканер Bluetooth, то просто разрешите EcuTweker включить Bluetooth и он сам соединится.
7. Нажимаем на лупу, выпадет комбобокс "ВЫБЫРАЕМ ПРОЕКТ" и выбираем Duster II (не Duster PhII, а Duster II)
Примечание.
Combo box (комбобокс) — элемент графического интерфейса пользователя. Сочетание выпадающего списка и однострочного текстового поля, которое позволяет пользователю ввести значение вручную или выбрать из списка.
8. Далее пролистываем меню и выбираем блок с которым будем работать "Meter Cluster" (в нем находятся опции управления отображением времени и температуры)
9. Выбираем кластер "Cluster_L1_L2_v6.08".
10. Выбираем категорию "Ecrans Configuration".
11а. Для установки часов на приборную панель.
Выбираем экран "Conf_2 Prestations IHM"
12а. Находим строчку "Clock CF"
13а. Двигая экран влево находим в этой строчке столбик с галочкой, при нажатии на которую выпадает комбобокс.
14а. В выпавшем комбобоксе выбираем строчку "Clock displayed and set/RTC ON. "
15а. Нажимаем кнопку CLOCK
16а. Нажимаем кнопку "RESET SW: 11 03".
17а. После этого происходит перезагрузка приборной панели и в левом верхнем углу монитора БК появляются часы с временем 00:00.
Для возврата к закладке выбора экрана (п.10 алгоритма) используем кнопку назад смартфона. Если не хотите устанавливать температуру — просто закройте приложение EcuTweker.
11б. Для установки температуры забортного воздуха на приборную панель.
Выбираем экран "Conf Prestations VEH"
12б. Находим строчку "External Temperatura_CF"
13б. Двигая экран влево находим в этой строчке столбик с галочкой, при нажатии на которую выпадает комбобокс.
14б. В выпавшем комбобоксе выбираем строчку "External Temp. Measurement and Display"
15б. Нажимаем кнопку "Temperature Exterieure" (правее галочки из которой только что выпадал комбобокс, левее от кнопки RESET)
16б. Нажимаем кнопку "RESET SW: 11 03".
17б. После этого происходит перезагрузка приборной панели и в правом верхнем углу монитора БК появляется значение забортной температуры (а в левом уже есть часы если вы выполнили п 12а…17а). По умолчанию единицы измерения градусы С. Если надо поменять на градусы F, то это тоже возможно в строке TemperatureUnit_CF (но зачем?)
Все подобные манипуляции лучше производить на заведенном авто чтобы быть уверенным, что сеть не отключится в процессе изменений. Тогда — ОЙ. После нажатия кнопки перезагрузки панели, панель моргает и тухнет, а потом загорается обновленной.
Результатом я доволен. Было страшновато лезть в мозги, но опыт и помощь коллег придал уверенности. Возможно моя запись кому то поможет поверить в свои силы. Удача любит смелых!
Но помните, Вы все будете делать на свой страх и риск!
Всем удачи и хорошего настроения!
Comments 84
Здравствуйте! А есть возможность дополнительно к стоп сигналам включать задние диодные габариты? Параллельно.
Этого я не знаю.
Добрый день! У меня пара вопросов. 1. Если активировать часы и температуру на приборке, не возникнет ли у ОД вопросов/притензий по этому поводу? 2. У меня сейчас дустер следующей модификации, попытался сделать по вашей инструкции, но когда я выбираю "показывать температуру или часы" на приборке, подключение по obd2 слетает. может есть инфо по этому поводу? Спасибо!
1. Вопросов не возрикнет. 2. Инфы нет.
Здравствуйте. Не подскажете — как можно всё это проделать через PyRen (если такая возможность имеется)?
Вроде люди делают, но я с этой программой не знаком.
через данную прогу можно активировать датчики давления в шинах
Их там нет физически…
Огромное спасибо за подробную инструкцию. Единтвенный вопрос у меня возник где взять базу данных ecu.zip? По ссылке не скачивание самой проги я ее не нашел.
Огромная благодарность за полезную и такую подробную статью! У меня получилось! Респект!
Пожалуйста! Рад, что помог. Удачи!
А вот инетересно мне, почаму на заводе все это не включают?
А зачем, может на нас кто заработает, ОД, например. :(
Та да)))
Что интересно, пересмотрел в ютубе ролик по активации Латунова. Есть у него тоже, в момент активации, сообщение "задние окна разболкированы"!
Значит все ок. Не обращайте внимания.
Спасибо большое)) Активировал часы и температуру. Тревожит один момент. Когда перезагружалась приборка и при активации часов и аналогично температуры выскакивали две надписи: "задні вікна розблоковано, esc увімкнено". Что это может значить? У вас такое тоже было?
Нет таких надписей не было.
Вспоминаю, что "задні вікна розблоковано, esc увімкнено" выскочило в обоих случаях, перед нажатием RESET, тоесть сразу когда нажал "clock" и "temperature exterieure". Ну я думаю, что такое сообщение ничего страшного ни несёт)
Привет. Спасибо за детальную инструкцию)) Подскажи, где скачать базу данных ecu.zip
Хорошо всё расписано, доходчиво и понятно. Лайк за проделанную работу👍 и репост.
Спасибо за информацию, очень полезно. А значок градусов у температуры (с) у вас мигает все время или постоянно горит?
Он мигает от -3 до +3 градусов. Типа предупреждает о возможном гололеде.
Добрый день. Сделал всё по Вашей схеме, больше Вам спасибо за подробный фото отчёт. Вы не убирали себе индикацию не пристегнутого ремня?
Рад, что пригодилось. Нет не убирал, сам всегда пристегиваюсь и пассажирам не лишнее напоминание!
Да, про МНЕ я не подумал)
У меня вот Дастер лайф версии и там эти функции были сразу включены. Интересно, почему в лайф есть, а выше версиях авто они отключены?
У Вас МНЕ есть? Если нет, то вот Вам и ответ. В версиях zen и выше температура и время отображаются на МНЕ. Но не совсем удобно косить взгляд направо. Тем более, когда включена навигация, то эти показания часто прекрываются транспорантами с названием улиц. Поэтому расположение времени и температуры на экране БК является рациональным решением.
Но есть одно "но". На бортовике время не точное, будут отставать или спешить часы (это уже проверено). А на медианав все четко.
Лучше 🤏 неточное время (хотя нет данных на сколько неточно — 5 мин в сутки, 3 мин, 1 мин, 30 с, 10 с, 2 с…) пред глазами, чем точное вне поля зрения. Я так ☝️думаю!
Если честно, то на кой на время вообще постоянно смотреть? :) Ты ж не водитель маршрутки.
А неточное время вводит в оману.
И полезного, что можно активировать через мозги — датчик дождя (у меня он с завода активен), и отключить старт-стоп.
На вкус и цвет…так тебе и надо! Как говорится.
OdesaUa
Если честно, то на кой на время вообще постоянно смотреть? :) Ты ж не водитель маршрутки.
А неточное время вводит в оману.
И полезного, что можно активировать через мозги — датчик дождя (у меня он с завода активен), и отключить старт-стоп.
Не подскажите как активировать датчик дождя. И отключить старт стоп?
У valeo73 в бортовом есть записи. Я старт-стоп до сих пор руками отключаю :)
Ок. Спасибо
OdesaUa
Если честно, то на кой на время вообще постоянно смотреть? :) Ты ж не водитель маршрутки.
А неточное время вводит в оману.
И полезного, что можно активировать через мозги — датчик дождя (у меня он с завода активен), и отключить старт-стоп.
А чё там по датчику дождя ?)
SP2304
Лучше 🤏 неточное время (хотя нет данных на сколько неточно — 5 мин в сутки, 3 мин, 1 мин, 30 с, 10 с, 2 с…) пред глазами, чем точное вне поля зрения. Я так ☝️думаю!
вот помониторь, ради интереса какая будет разница в показаниях времени с МНЕ?
Да, я это сделаю, через пару недель отпишусь. А Вы, к стати, концевики дверей не проверили у себя? Есть среди них Аsаm? Или все итальянские?
Не проверил, что то не хочется лазить в работающий узел.
Понимаю…
OdesaUa
вот помониторь, ради интереса какая будет разница в показаниях времени с МНЕ?
У всех по разному. У меня в пределах минуты за месяца три. Отстают или спешат не помню. Вроде отстают. Для меня это не критично аж никак.
Вот и ответ. Это вообще не критично. Я когда выставлял время, то сек 20…30 вышла разница ( т.е. на приборке на это время у меня отстают) — записал, чтоб не забыть:). Тоже посмотрю.
SP2304
У Вас МНЕ есть? Если нет, то вот Вам и ответ. В версиях zen и выше температура и время отображаются на МНЕ. Но не совсем удобно косить взгляд направо. Тем более, когда включена навигация, то эти показания часто прекрываются транспорантами с названием улиц. Поэтому расположение времени и температуры на экране БК является рациональным решением.
Не всегда. У меня ЗЭН, но температура на МНЕ не отображалась. А отображалась на приборке изначально. Причину я описывал выше.
Кстати, часы на бортовике и на мединав идут в рассинхрон? То есть показывают время из разных источников?
Да .почему то именно так.
разная электроника управляет. Медианав часы точные, по GPS время получают, и сами переводятся если в другой часовой зоне (не проверял, но реношники уверяют, что это так). А на бортовике — как обычные без коммуникации с внешним миром.
Я проверял, при поездке в Европу — переводят сами на голове.
А на приборке нет
Голова подключена к GPS, отсюда и точное время. На приборке время как от обычных электронных часов, с соответствующими погрешностями. И температуру на приборке показывает не точную.
Вот насчёт температуры — загадка …на голове и на приборке разная…кому верить хз. Хотя данные с одного датчика идут
Я бы верил голове, а не приборке. Да и такие разницы в показателях только путают.
OdesaUa
разная электроника управляет. Медианав часы точные, по GPS время получают, и сами переводятся если в другой часовой зоне (не проверял, но реношники уверяют, что это так). А на бортовике — как обычные без коммуникации с внешним миром.
Вот ту возникает интересный нюанс. Штука в том, что температуру, 4х4 и параметры ЭКО на МНав выводит некий блок БИК, который присутствует на комплектациях с полным приводом или я хз на каких. На моей нет. Его задача в том, чтобы, среди прочего передавать данные из КАН шины авто в КАН2 к которой подключен МедиаНав. А когда настраиваешь часы, в выборе источника данных есть выбор — по памяти что типа "отображатьиз КАН" еще какие то варианты. Когда ставишь отображать из КАН оно, у меня ничего не отображает. И правда, откуда там время возьмется, ведь связи с МН нет у шины. Посему у кого на экране магнитолы отображает температуру и работает 4х4 и ЭКо можно попробовать выбрать такую опцию. Возможно оно будет брать данные из МН, а не использовать внутренний таймер. Тогда разница автоматически пропадет и все будет работать в соответствии с часовыми поясами синхронно с ГПС.
Такая у меня теория…
Т.е. моноприводным можно даже не пробовать, даже если температуру на МНЕ отображает?
Почему? Оно ж температуру на экран от куда то берет. Как раз наоборот пробуйте.
У меня на МН температуру показывало черточки.
Надо, действительно попробовать. Если да, то не будет разности хода часов, а это уже хорошо. Может по этому у меня и девайс с алиэкспресс не хочет работать устойчиво, сказал при первом подключении, что это авто без обд2, потом при заводе протокол определил, но данные некоторые (скорость, обороты и температура двигателя) периодически заменяются черточками, потом восстанавливаются, а у Вас поиборчик подобный отображает данные?
Отображает ваще без проблем. Но дело не в машине. У меня параллельно этому приборчику, в ОБД подключена самодельная приблуда на Ардуине, которая в Медианав передает температуру мотора и напряжение, а также данные ЭКО. Это все нисколько не мешает приборчику.
Я читал в БЖ. Значит у меня сей девайс работать не будет. А жаль.
Почему не будет?
valeo73
Отображает ваще без проблем. Но дело не в машине. У меня параллельно этому приборчику, в ОБД подключена самодельная приблуда на Ардуине, которая в Медианав передает температуру мотора и напряжение, а также данные ЭКО. Это все нисколько не мешает приборчику.
Значит у Вас этот приборчик берет данные из сделанного Вами устройства, а не из кан шины авто?
Нет конечно.
Он берет данные из каншины. Сделанное устройство берет данные оттуда же. Я хочу сказать, что оба устройства сидят на шине данных и абсолютно не мешпают друг другу. Ищите причину в приборчике. Дайте его кому то, пусть на другой машине попробуют.
Ок.
А зачем вообще нужны были вышеописанные манипуляции? Время и температуру у меня и так бортовик показывает
А где они у Вас отображаются?
Да на такой же панели как и у Вас
Возможно ход ОД для повышения привлекательности, конкуренция блин?.. Я не знаю, других вариантов нет.
У меня авто 20 года, может производитель подшаманил
Дак у меня тоже 20 года, конец марта.
Да разобрался, у меня как у alexander версия лайф, а у Вас наверное zen, то у Вас на мониторе магнитолы это отображается, а Вы перетягивали показания на панель перед собой
Абсолютно точно!
На самом деле заводить тачку не нужно. Достаточно просто включить зажигание.
А вот если прошивать Медианав, то да. Мотор должен быть заведенным ибо есть риск, что аккум сядет если подсажен. Уж больно долгий там процесс. А если медианав увалить при прошивке, с большой долей вероятности, что ей жопа. Во всяком случае, там нет простых путей восстановления. В блоках управления же, настройки производятся быстро.
Ну и я предпочитаю перегружать приборку или блок выключением питания. Почему? Ецу твикер и другие проги для рено, они есть смесью фраз на английском переведенного с французского и французских переведенных с английского. Там такое наворочен, что хрен поймешь. И ресет может значить как сброс в смысле перезагрузки, так и сброс к девственному состоянию. Ну мне так кажется…
А возможно поменять язык бортового?
Это есть в настройках бортовика. Листаете клавишами на руле до закладки настройки и меняете.
Надо с языком быть осторожным — если поставите Юнайтед Кингдом, то БК перестанет время переводить с зимнего на летнее — это то что я сам накопал, а что там ещё случиться — хз …
Valeo73 электрик от бога, все по электронной системе дастера разобрался
Да, у него много полезных записей в БЖ!
Та да. поддерживаю)
Aleksandr1ch
Valeo73 электрик от бога, все по электронной системе дастера разобрался
Да ладно вам парни, я аж покраснел…
Приогромная благодарность Valeo73 мне все выше описаное и не только сделал
за 5 минут
Его я также поблагодарил в начале записи!
Хотел подобное сделать, но блин как же это все сложно! Ну его нафиг, тут нужна внимательность и дотошность. Танцы с бубном.
Я вот все никак не решусь отключить старт-стоп програмно, вот это действительно нужно сделать.
Я тоже так думал. Почитал БЖ, написал алгоритм действий на бумаге, что в какой вкладке нажимать. Потом посмотрел видео (для закрепления так сказать). И сделал. теперь понимаю, что ничего сложного.
До нажатия кнопки CLOCK при установке часов ничего не произойдет. Поэтому у вас есть неограниченное число попыток. А вот после ее нажатия и глушения машины (и завода ее через 5…10 мин) или после нажатия кнопки RESET при работающей двигателе изменения вступают в силу. если не уверены, то делайте скрины экрана перед всеми изменениями. чтобы можно было отыграть назад. Но все это, повторюсь, на свой страх и риск.
Та я с планшетом садился в авто и все смотрел из записей. Потыкал твикер, и не решился идти дальше.
Делайте по алгоритму, там все получится.
OdesaUa
Та я с планшетом садился в авто и все смотрел из записей. Потыкал твикер, и не решился идти дальше.
Кто не рискует тот не…пьет)))))
А со временем, ему уже и не наливают…