ТО-4. Полная готовность к старту!

Все расходники для этого ТО были закуплены почти четыре месяца назад!

Found on photo: 2824A007, CU2141

Found on photo: MZ320262, 2824A006, 2824A007, 2920A096, 2705A015 and others

Я малость ошибся в цифре и хотел менять все на 127 тыщах, но посмотрев в свой график, увидел что плановая цифра другая, поэтому большое ТО передвинулось на квартал )))
И вот, вчера, в пятницу, уже подъезжая к офису, циферка 128 000 высветилась на дисплее!

Надо же, как точно и как вовремя ))) Ведь я как раз купил все что нужно для гаража и ехать в выходные никуда не планировал. Очень сложно бросить дело, которым ты уже увлекся и с нетерпением ждешь конечного результата… Это я про гараж — Часть 1 "Теплоизоляция"

Но, надо! После замены вариатора и заливки масла в него прошло уже более 10т.км., а я сразу планировал — поменяю масла и фильтра и только тогда забуду про варик! Промежуток между сменой фильтров и масла в двигателе я для себя поставил 7500 км. и этот срок как раз подошел на цифре 128 000. Вчера к вечеру процесс и начался…

Слил старое масло, поменял фильтра, включая и салонный, залил новое (как всегда оригинал).

Закончить за вечер я не планировал. Уж оооочень муторное дело — подлазить к маслоохладителю вариатора и менять там фильтр тонкой очистки! Но кое что я решил сделать заранее. Это я про — снять поддон и фильтр грубой очистки, заодно и масло сбежит за ночь по максимуму… Фильтра воздушные выглядели конечно очень уставшими!

А вот состояние фильтра вариатора и магнитов в поддоне меня очень порадовало! Видать с покупкой контрактного варика я не ошибся, его состояние было отличное и пробег реальный!

Забрал поддон и магниты в офис, переоделся, по дороге домой промыл в гараже поддон и магниты.
А сегодня утром отправился доделывать начатое… Ну а что, уж если я уже пару раз 1 января пропадал под машиной, то чем 9 мая хуже ))) Кстати, друзья, всех с праздником Великой Победы! За это с утра и накатили по 20 грамм бальзамчика — "ТестДрайв бальзамов". Как раз друг приехал — привез мне электропилу для работ по обшивке гаража.

Выпил кофейку и дальше в яму… Точнее пока сверху ))) Опоры аккума я снял еще вчера, а сегодня осталось только открутить маслоохладитель. Три болта выкручиваются без проблем, а вот доступ к четвертому хорош из под арки! Но снимать колесо и грязнючий (машину я не мыл до этого) подкрылок… Не, справился и так! Снял, поставил новый. Кстати, фильтр грубой очистки я тоже заменил на новый, хотя и считаю это излишним. Заменил прокладку поддона, прикрутил его на место "по науке" — спасибо моим динамометрическим ключикам! Даже подтягивать нигде ничего не пришлось — ни капли не выступило!

Цвет масла и там и там оказался очень даже не светлым и не прозрачным!

Зато как красиво льется свеженькое! ))

Залил, завел, погрел, попереключал, и… проверил уровень по новой. Я пока не пришел к определенному мнению, но последнее время вижу в инете все больше инфы, что в мануале допущена ошибка перевода и масло нужно мерить на заведенном двигателе. И вы знаете — а ведь тогда масла нужно на литр больше! Потому что на заглушенном, горячем, но постоявшем 5 минут двигателе уровень масла находится между рисок, а на заведенном — сильно не дотягивает до нижней! И еще один момент, катался я сегодня мало, но мне кажется толчок в районе 1000 оборотов, который преследовал меня и до и после смены вариатора, исчез. Может быть показалось, еще понаблюдаю, а может быть это как раз было следствием недолива масла в варике…
Все собрал, кроме защиты двигателя, ее поставлю позже, надо глянуть чтоб нигде ничего не капнуло. И заехал в мойку помыть под капотом… Я не любитель этой процедуры и не считаю ее нужной, но уж ооочень грязно было там везде! Часок возни и красота образовалась не только внутри, но и снаружи ))

Большое ТО закончено! Следующее подобное будет не ранее, чем через 50 тыс.км.
Я уже рассказывал подробно о первых итогах эксплуатации, а точнее работ по доведения авто до ума — "Итоги года", но сейчас к ним действительно есть что добавить!
Самое главное — это новый компрессор кондиционера, отличный вариант с 15т.км. пробега — "Новый, в идеале". Спасибо ребятам из фирмы Мицубан! Они помогли мне не только с компрессором, но и с рамкой решетки радиатора.

Заменил китайские ДХО на совмещенные ДХО+ПТФ от Valeo — "Да будет свет. Часть 4", спасибо Андрею (Tsarevich686) за товар! А так же приобрел (сперва лоханувшись) наружные датчики контроля давления в шинах, потом решил оставить их на зимние колеса, и купил комплект внутренних — "Заодно и переобулся". Системой доволен на 100%!

Из необязательного "баловства" очень доволен приобретением магнитолки W-12 и канбокса к ней — "W12 + CanBOX",

а так же удачным переносом кнопок обогрева из неудобного места на панель перед рычагом КП — "Часть 2 — Панель".

А далее перейду к части, которая добавила красивые слова к скучному заголовку "ТО-4", к тому, для чего мне нужно авто и почему я столько сил и средств в него вкладываю… Это путешествия! И все то, что делает их комфортными и приятными! Есть у меня старая запись с подробностями о всем нашем барахле — "Что мы тащим с собой в путешествие", и пора бы ее уже пополнить при случае ))
Старый низкий гараж продан, взамен куплен и обустраивается новый… А значит можно задуматься о приобретении автобокса. Выбор был долгим, тщательным, разумным… — "Часть 1 — Выбор и покупка", так же были заменены и поперечины — "Смена поперечин на LUX".

Ну и, так как теперь у меня появилось дополнительное место для барахла, то решил я заиметь полноценную запаску! Впереди большое путешествие в Крым, потом Монголия… В таких поездках толку от докатки не много! Решил не жмотиться и купить новую, именно такую же шину, что и мой летний комплект — BFG Urban Terrian. Правда на литье решил не тратиться, но зато удачно нашел на Авито родной диск от Аута в идеальном состоянии и всего за 1000 рублей. Нашел его в Новокузнецке, а ребята из филиала фирмы (КМПК) моего друга переправили его в Кемерово. За что им огромное человеческое спасибо! А вот нужную шину я нашел не сразу… Или цена велика, или продают только по четыре. Но, получилось! Снова в Новокузнецке и снова тем же путем ))) Не могу не выразить слова благодарности в адрес магазина PRO100SHINA (рекомендую, хорошие цены) и одного из сотрудников (а может и хозяина), который не только быстро и оперативно все оформил, но и доставил шину через весь город в филиал моего друга. И вот шина обута на диск, колесо собрано и отбалансировано, помыто и готово к установке…

…к установке куда… За 15 лет водительского стажа я ни разу не использовал запаску, поэтому беру ее только на межгород, а по городу просто вожу с собой ремкомплект, который тоже ни разу не использовал )) Поэтому шина будет установлена сразу в автобокс! А тот в свое время будет правильно (не так как на фото, это временное решение было) подвешен к потолку!

Еще несколько приятных и полезных приобретений подробно были описаны тут — "Большой обзор китайских ништяков", самые главные из которых: накидки на сидения — наши с женой попы очень потеют на кожаных сидушках, самонадувной матрас — куплен специально для спальника в авто, водонепроницаемые сумки — удобно паковать и располагать в разных местах багажника, складное 20-литровое ведро — давно хотел такое!

И самое последнее, самое интересное, но еще не опробованное приобретение… Мультиварка от 12В! Наткнулся на информацию о ней тут, на драйве, не удержался и купил )) Еще не опробовал, но точно знаю, что польза от нее будет большая! Засыпал кашку, в верхнюю чашу закинул остатки шашлыка (или просто колбасы), запрограммировал и двинулся в путь… Через какое-то время остановился, а у тебя в багажнике уже готовый горячий обед!

Ну вот вроде бы и все! Могу с уверенностью сказать — в дальнее серьезное путешествие авто готово выехать прямо сейчас! Вот только было бы куда ((( Это я уже про ситуацию в целом…
А пока, те, кому интересны путешествия, могут почитать и посмотреть фото о наших поездках — "Наши путешествия на авто", все собрано в одной записи, обещаю — будет не скучно ))

Планы конечно же на этом не заканчиваются, идеи есть… некоторые из них не просты, некоторые просто полезны, а некоторые просто приятны ))) Из серьезных например: полноценная система с ресивером на месте запаски под бампером, защита бензобака и магистралей под днищем авто, полировка и защита фар, полная перекраска авто (при наличии лишних денег)… итд…итп…

Всем спасибо за внимание! Особенно тем, кто дочитал до конца ))) Здоровья, безаварийных пробегов и интересных путешествий!
Писал долго, старался )) Тот кто не любит много букв — до сюда не дочитал, а те, кому понравилось — могут поделиться записью )) Авось и еще кому-то пригодится эта информация…