Продолжение. 12.06.17 завожу машину и тут вижу такое сообщение.
Выхожу, смотрю, реально не горит весь фонарь. Сразу вспомнил сколько было гемора с демонтажем фонаря. Через какое-то время сообщение об ошибке потухло. Глянул на фонарь, не горит 2 диода, перепаивал все диоды. Дальше интересней, загорелась опять ошибка, фонарь потух весь.
Вопрос к тем кто ремонтировал фонарь, сталкивались с таким?
Вопрос к электронщикам, хреновые диоды попались или плата умирает?
Comments 23
Тоже предстоит такая процедура ;( новый дорогой? Не узнавал?
вроде 6-7 рублей
пока сам делаю
Проверь полярность, я когда по аналогии с оригинальными диодами спаял, вообще ничего не загорелось!
работало месяц :)
у тебя сейчас работает?
Вот это странно, когда правильно всё поставили — всё зажглось и по сей день горит отлично!
На фото, для сравнения старые и новые светодиоды, так вот на обоих видно скошенный угол, естественно новые были по аналогии со старыми установлены и увы, в таком положении работать не захотели.
перепаял повторно, жду теперь
плата "умереть" не может. Там диоды соединены последовательными цепочками. К чему гадать? Надо снять и посмотреть. Возможно, несколько диодов из-за окисления выводов оказались исключены из работы.
Снимаем, подключаем к 12В и диагностируем.
Обычно достаточно выпаять все, тщательно залудить выводы и впаять обратно
Не обязательно все выпаивать. Если мне не изменяет память, они работают секциями по 3шт.
если 3 не горят появляется ошибка.
даже если один не горит появиться ошибка
при двух у меня нет ошибки.
Не обязательно все выпаивать. Если мне не изменяет память, они работают секциями по 3шт.
да, работают несколькими цепочками. Но если все не пропаять, как следует, ситуация повторится через короткое время
плата "умереть" не может. Там диоды соединены последовательными цепочками. К чему гадать? Надо снять и посмотреть. Возможно, несколько диодов из-за окисления выводов оказались исключены из работы.
Снимаем, подключаем к 12В и диагностируем.
Обычно достаточно выпаять все, тщательно залудить выводы и впаять обратно
все это и было проделана.
за месяц окислится? у нас тепло и сухо :)
и почему все тогда не горят?
и машину месяц не мыл?
ну может один раз :(
android79
все это и было проделана.
за месяц окислится? у нас тепло и сухо :)
и почему все тогда не горят?
проблема в том, что выводы диодов "пиранья" сделаны из чего-то типа стали, что очень плохо лудится. Если плохо пропаять, контакт пропадает быстро.
Началось ведь с пропадания одной секции? Потом подохли остальные.
началось с того что перепаяли все диоды, а через месяц два точно не горят.
не знаю что делать перепаять диоды или менять плату целиком.
конечно, диоды перепаять. Но предварительно выяснить причину. То ли они сдохли, то ли непропай. В первом случае, возможно, нарушение температурного режима, во втором — нужен хороший флюс. Если использовать активный, обязательно его потом нейтрализовать
я правильно понял, если сдох диод то он будет греться?
как определить не пропай?
внешне все выглядит очень хорошо :)
нет, нерабочий диод не греется. Определить, где непропай просто — подключаем к плате 12В (лучше чуть меньше) и поочередно кратковременно замыкаем выводы диодов. Загорелась цепочка — причина в этом диоде.
разобрал дверь опять, сгорело три диода, которые ближе к разъему подключения.
внешне не было видно ни каких окислений.
а окислений не видно обычно. Диоды точно сгорели? Тестером проверяли?
и тестером и батарейкой.
не горят :(