Приветствую вас друзья, сегодня попал в ДТП, туарег проторанил меня и задел задрее левое колесо, когда поехали в гаи, глядя в зеркало увидел что колесо криво крутится, подумал что диск погнул, нет, после ГАИ поехал в гараж, снял, покрутили на шиномонтажке, диск очень ровный, проставка ровная, остаётся подшипник (ступица), посмотрел на экзисте по каталогу бьётся 42410-30020 зад левый, так собственно ВОПРОС К ЗНАТАКАМ
— Какой фирмы подшипник(ступица) лежит в ОРИГИНАЛЬНОЙ коробочке тойота генуе партс? что б не переплачивать за коробочку оригинальную которую выкину через 5 секунд после того как вытащю из неё его)
Или какие еще узлы могут влиять на восьмёрку (8) колеса при движении?!*
LEXUS
42410-30020
SKF VKBA6955
3DACF044D-9GR Koyo
Я склоняюсь к койо, цена 4000, у скф жесть 15000, оригинал 9000
Ну и вот то что снял ! Что стояло с завода…
Comments 21
машину влево не вело когда отпускал руль?
Из за чего ?
до замены ступичного подшипника
а датчик АБС где?
магнитная лента на подшипнике + сам сенсор считывания на цапфе
понятненько
Comment deleted
так и долнжо быть, на коробке кажется еще надпись койо рельефная такая должна быть
Comment deleted
Внешне качественно выглядит, но 100% точно не могу сказать.
Comment deleted
Ставь не парься. Чем больше сомнений/подозрений — больше воплощения геморроя в жисть))
Comment deleted
А вон читай DenchikV8 ниже — и сравнивай конгруэнтность))
Comment deleted
Мне каатца б/у найти не проблема. Они редко летят
Comment deleted
Тупо вешаешь на это место любой диск из трёх, которые не биты гарантированно. И смотришь -восьмера продолжается — ступица!
Comment deleted
При нехорошем ударе в ступицу (в зависимости от силы удара) у разных з/приводных машин могут гнуться рычаги подвески, разрушаться внутренняя или наружная гранаты вала привода, начинать гудеть или ступица или даже редуктор, опять же от силы удара, ну и сам вал может нехорошо сыграть. Мне на сенаторе когда так же въехали, я менял задний рычаг (он там один), подшипник наружный, колесный диск, наружнюю гранату
Comment deleted
У меня месяца три назад сильно загудела передняя ступица и я взял то что было поставил Оптимал и пока ездит
Comment deleted
Я точно не скажу! А в гугле я думаю можно вычитать как определить подделку!
Comment deleted
1) Упаковки отличаются по цвету если положить рядом.
2) Маркировка на упаковке нанесена разным способом — на подделке — краской.
3) Шрифт надписи на пломбе (наклейке) — разный — обратите внимание на буквы K и O.
4) Пакеты внутри: у оригинала круглый, плотно обтягивающий подшипник пакет. У подделки — огромный квадратный пакет.
5) Полиграфия на пакете — без комментариев… На подделке краска осыпается от прикосновения.
6) Маркировка на подшипниках: на оригинале — маркировка кованная, глубоко вдавленная, жирная и внятная, расположена с четырех сторон . На подделке — травленая, тонкая и неглубокая, с трех сторон.
7) И самое главное. На современных коробках Koyo есть отдельная наклейка Genuine Check с голограммой.
Валидность этого кода можно проверить на сайте — www.jtekt.ae/genuinecheck.php
Имейте ввиду, что код проверяется только один раз, после проверки он отмечается как купленный.
но сайт к сожалению перестал работать…
Койо тот же оригинал, в коробках лежит
Восьмерка на колесе это или диск илиступица, koyo нормальная фирма если не подделка!
Потом вывешивай машину, завел, на передачу и смотри биение вала привода со стороны удара. Ну и естессно развал на стенде
Койо с ковеера стоит…но беда в том что подделок их просто тьма
Оригинал-Koyo