Еще в автосалоне мне не понравилось, что нет указателя температуры двигателя (смотреть по тахометру, что за.)Отправился в магазин микрон и за 1550 р приобрел бортовой компьютер ШТАТ Х1-G, помимо температуры еще куча полезных показателей, в общем я доволен. Подключается легко и просто в диагностический разьем.
Found on photo: 445020
ВСЕМ ДОБРА!
Comments 34
Нужная вещь!
А вообще вместо мурзилки, удобнее и быстрее использовать приложение, у меня вот для Android такое установлено.
play.google.com/store/app…ils?id=by.lsdsl.ladacodes
На iOS тоже вроде есть.
Понял спасибо!
а на моём стандарте даже колдуна нет(выкинул)
да экономят на всем, зато цена только растет
Нужный девайс!
Ага, странно что производитель на таких мелочах экономит
А что у стандарта с комбинацией сделали? Упразднили бортовик?
А когда он там был?
Я ж и не в курсе, чтот там… .на норме же показывает хоть что-то )
У самого тоже elm для подстраховки стоит…
В стандарте из функций бортового компьютера два суточных пробега и часы, которые убегают вперед за месяц на 10 минут. Электронные часы. 21 век. Люблю АвтоВАЗ.
dann089
А что у стандарта с комбинацией сделали? Упразднили бортовик?
у стандарта АБС, подушка водителя, аудиоподготовка до рулевой колонки, указатель ремня не пристегнутого водителя, на панели показывает время, общий пробег, суточный пробег А и Б, количество топлива и ВСЕ!
Понятно, спасибо за инфу )
vitalii2071985
у стандарта АБС, подушка водителя, аудиоподготовка до рулевой колонки, указатель ремня не пристегнутого водителя, на панели показывает время, общий пробег, суточный пробег А и Б, количество топлива и ВСЕ!
АБС? О_0
Ну да, щас даже на ниве в минималке АБС идёт… Безопасность, ё-маё…
LeniodGolubkov
АБС? О_0
он нахрен не нужен, лучше калдуна ни че еще не придумали
А она показывает температуру масла в АКПП?
нет только двигатель
Плазмер — хорошая штука при морозах. Когда ниже 30 градусов было, включал сначала её, свечи 2 минуты поискрили и с первого раза машина завелась. Мб не из-за этого, но думаю не лишнее. Форсаж удобная вещь, когда меняешь заправки или когда машина немного "задушенной" кажется. Ну и функция смены температуры, при которой вентилятор срабатывает. Лично мне пока не пригодилась, но люди с херовыми термостатами хвалят)))
Версия прошивки какая ? У меня люкс, 16 клапанный двигатель и тут важна прошивка. — там вообще где-то указывается версия прошивки ?
Универсал написано
Для просмотра ошибок у меня есть китайская elm-ка, в принципе тоже удобно, но в штате интересует функция прогрева свечей, что она из себя представляет хоть? А функция форсаж я так понимаю сбрасывает контроллер с инициализацией или что то другое?
не могу ни че сказать про форсаж и прогрев свечей
realmix1
Для просмотра ошибок у меня есть китайская elm-ка, в принципе тоже удобно, но в штате интересует функция прогрева свечей, что она из себя представляет хоть? А функция форсаж я так понимаю сбрасывает контроллер с инициализацией или что то другое?
Прогрев свечей это просто подача искры на искру без подачи топлива! И она так типа прогревается и сушится. Но нельзя эту фигню запускать если мотор уже заводился, может впускной коллектор разорвать!
А форсаж, … это сброс на заводские настройки по бензину. Т.е. если ездил ты на 80-ом бензине и тут 95 залил, конечно сбрасываешь настройки чтоб клапана не прогорели и прочее
Мне нравится — …подача искры на искру и она (искра) от этого прогревается и сушится… )))))
Мне не нравится что может повредится выпускной коллектор! По этому даже не пробовал эту функцию))
Makes6362
Прогрев свечей это просто подача искры на искру без подачи топлива! И она так типа прогревается и сушится. Но нельзя эту фигню запускать если мотор уже заводился, может впускной коллектор разорвать!
А форсаж, … это сброс на заводские настройки по бензину. Т.е. если ездил ты на 80-ом бензине и тут 95 залил, конечно сбрасываешь настройки чтоб клапана не прогорели и прочее
Так эбу уже где то за 10 минут переходит к другому бензину, а вот в морозы кто нибудь пользовался этой сушилкой свеч и есть ли результат только чисто практически без дури (мне нравится).
НА сколько я знаю, режим форсаж включает в себя не только сброс параметров эбу на стандартные под 95-ый бензин но и предотвращает перенастройку на какой-то период, если не ошибаюсь 16 циклов завода и выключения двигателя эбу подстраиваться под топливо не будет!
Нет эбу как только чувствует что бензин не тот ну допустим 80 бензин тут же срабатывает очень важный датчик детонации он кстати установлен на всех современных машинах и эбу мгновенно меняет угол опережения зажигания а если бы не было этого датчика то ездили бы мы с дырявыми поршнями и прогоревшими клапанами, вот такой расклад.
Прочитай пункт 8.3 на страницах которые выложил автор статьи! Это не я придумал!))
Они просто дилетанты и не читали мат часть.( ЭТО ПРОСТО реклама )
valeriy0701
Так эбу уже где то за 10 минут переходит к другому бензину, а вот в морозы кто нибудь пользовался этой сушилкой свеч и есть ли результат только чисто практически без дури (мне нравится).
пользуюсь(плазмер) этой функцией уже четыре зимы, легче заводится когда минус на улице.
Makes6362
Прогрев свечей это просто подача искры на искру без подачи топлива! И она так типа прогревается и сушится. Но нельзя эту фигню запускать если мотор уже заводился, может впускной коллектор разорвать!
А форсаж, … это сброс на заводские настройки по бензину. Т.е. если ездил ты на 80-ом бензине и тут 95 залил, конечно сбрасываешь настройки чтоб клапана не прогорели и прочее
Прогрев свечей не включится если двигатель нагрет до 40 градусов.
realmix1
Для просмотра ошибок у меня есть китайская elm-ка, в принципе тоже удобно, но в штате интересует функция прогрева свечей, что она из себя представляет хоть? А функция форсаж я так понимаю сбрасывает контроллер с инициализацией или что то другое?
Да, вещь нужная. Себе тоже сразу поставил