В комментариях к предыдущей части ( www.drive2.ru/c/706123135…age=0#a706192405216383004 ) были высказаны разные версии драйвовчан о причинах утечки тормозной жидкости через манжету в свежеобслуженном суппорте, в том числе были вопросы к качеству очистки канавки манжеты суппорта и поршня . С небольшой задержкой выкладываю фото и канавки и поршня.
Мне кажется достаточно чисто или все-таки надо еще чище?
Или суппорт уже на выброс?
Comments 50
Потом учтите, вы и мы же не знаем, что за жижа, состояние шлангов, состоянии магистрали и тд
Самое простое, после сборки, опрессовать!
Вообще в вашем варианте, я допускаю проблему с ремкомплектом. Можно собрать без пыльника и опрессовать и вы увидите место утечки, и можно более детально увидеть почему течет, микротрещина в резине, попало что-то, поршень имеет изъян и ТД и тп
Оборудование нужно — для опрессовки. А это непросто и недёшево.
Вообще вроде как автор применяет ремкомплекты Advics (в его написании Adviks, но не ссуть), они не должны течь. Даже галимый Кетай не течёт чаще всего
Простой насос электрический есть в любо машине, и ведро с водой, закачиваете 8атм, и вы уже поймёте насколько все плохо. Вариант подороже покупаете насос для пневматики, 20-30 атм, за 30-40 качков, в зависимости от количества ступеней! Было бы желание. Бюджет от 2000 до 7000, супер дорогой, это купить электрический высокого давления, от 15000 и выше
Это всё понятно, но для переборки одной пары личных суппортов всё равно как-то дороговато :-)))
Насос есть, найти старый шланг, или купить новый за 300-500рэ, купить сосок от грузовика 100рэ, этот сосок ввернуть в шланг, у подавляющего большинства машин резьба м10х1, я себе под все машины сделал шланги, для одной машины это не дорого, повторюсь все зависит от желания, но многим нравится переборка с изюминкой, потекут не потекут)))) я предпочитаю одноразовую "любовь" с клиентами, чтоб они не приезжали долго ко мне. ))))
mr-Autolife
Простой насос электрический есть в любо машине, и ведро с водой, закачиваете 8атм, и вы уже поймёте насколько все плохо. Вариант подороже покупаете насос для пневматики, 20-30 атм, за 30-40 качков, в зависимости от количества ступеней! Было бы желание. Бюджет от 2000 до 7000, супер дорогой, это купить электрический высокого давления, от 15000 и выше
Я купил на разборке суппорт б\у (заявленный дефект — направляющие сильно закисли в скобе) и для проверки подвижности поршня у соседа в гараже дунул компрессором (вставив насадку для продувки в обрезок тормозного шланга) и поршень вылез и уперся в ограничительную доску, а пыльник не надулся. Наверное так можно проверить и старый суппорт в ведре с водой. Спасибо за идею. Нужно ли в таком эксперименте контролировать давление воздуха ?
Простой насос не выдаст больше 8-10атм, это детское давление. Насосом высокого давления, дуть больше 20 смысла нет. Если все герметично, в воде не будет пузырей! Ставьте и наслаждайтесь.
Рем комплекты го-но. Сам сталкивался, товарищ почти все кросы перебрал текли. Не благоприятное сочитание допусков и посадок. Попробуй сейко поставить.
Автор! Отдай суппорт тем, кто умеет его чинить, и не выноси сообществу мозг. Как-то неправильно собрать это сложно. Но у вас получилось. Может не стоит больше жестоких экспериментов над животными?
" Румяный критик мой, насмешник …", мне кажется любой опыт в том числе отрицательный интересен сообществу, особенно людям которые пытаются сделать что-то своими руками. А Вы проходите мимо если Вам это не нравится, берегите свой мозг.
Не надо никому ничего отдавать, там все просто, он себя накручивает.
Вообще эти канавки толком никто не чистит. И всё у всех работает. Это манжета стрёмная или собрал криво
ржавчины много выковырял …
А вот не надо было))) не текли бы
Излишнее старание …
Проблема в нем… Меняй) в канавку смазочку положили? Кольцо тормозухой сказали?
Тормозухой? При сборке? Вы в каком времени живете?:))))
Накурился что-ли ? Типа эгзперд все по инструкции, забавляют такие, удались с драйва и не трогай больше тормоза, автор начитался таких как ты — теперь у него проблемы.
Я запутался, так как делать и кто прав?
Проблема в резине
Это не металл. Причина в манжете. Или не в размер, или брак, особенно если подделка.
Скажу так: если это — вопрос любопытства и последнего рубля (или недобываемости ремкомплекта), то я бы посадил манжеты в суппорт на герметик.
Это бы исключило обход ТЖ манжеты со стороны суппорта (МАЛО ЛИ?)
Поршень — вида +/-, но, ИМХО, #ищопаходит.
можно его полирнуть "нулёвкой".
Если вопрос не в последних деньгах, то взял бы р/к другого производителя.
И, вообще: взвесьте на наркоманских весах б/у манжету и новую. Новая д.б. тяжелее.
Однажды видел такую жуть — герметик по манжете… Никель наждачкой? :))) При цене нового хромированного поршня 350-400 руб? Взвешивать манжету ? :))) Без учета плотности и состава? Дичь какая… Тут Фебест и САТ будет впереди планеты с кучей сажи в составе
Думаю, плотность +/- одна весьма точно. Иначе, тоже вопросы.
Не … ну, если остальное недоступно — то почему бы и нет?
Конечно, нет смысла заморачиваться, если пошёл-и-купил.
Герметик с какой стороны? Я то предлагаю в супорт манжету "вклеить".
Bobby-ii
Скажу так: если это — вопрос любопытства и последнего рубля (или недобываемости ремкомплекта), то я бы посадил манжеты в суппорт на герметик.
Это бы исключило обход ТЖ манжеты со стороны суппорта (МАЛО ЛИ?)
Поршень — вида +/-, но, ИМХО, #ищопаходит.
можно его полирнуть "нулёвкой".
Если вопрос не в последних деньгах, то взял бы р/к другого производителя.
И, вообще: взвесьте на наркоманских весах б/у манжету и новую. Новая д.б. тяжелее.
Герметик? Никогда такого не слышал про суппорты, либо Вы пошутили.
В каждой шутке же только доля шутки …
Многое случается впервые …
Таки шо не таг ?
Не совпадают зазоры. Либо качество цилиндра. Хотя второе сомнительно. Все же размер резинки более вероятноя проблема. Сверяйте коды ремкомплекта
Имхо суппорт не при чем поршень тоже. Нужно копать в сторону резинок. Если френкит бывает косячат с размером
ремкомплект Адвикс
Поршень 38 мм? Или 35?
поршень в диаметре 44,5 мм
46 мм манжета должна быть по внутреннему диаметру к такому поршню.
буду мерить циркулем, спасибо за совет
filmge
ремкомплект Адвикс
Уже писали ранее про неверный подбор
ну я еще надеюсь, что причина может быть в чем-то другом, если такая причина не найдется переберу заказанный на разборке суппорт на комплекте адвикс и если и это не поможет буду покупать Сейкен
Да пофиг чья манжета. Вопрос ее размера.
ТрВ вроде в размер попадают
46 мм? Артикул в студию. Где такая стоит? И под какой поршень диаметром? 45 ?
filmge
ремкомплект Адвикс
Купить ремкомплект другой фирмы и собрать
ну я еще надеюсь, что причина может быть в чем-то другом, если такая причина не найдется переберу заказанный на разборке суппорт на комплекте адвикс и если и это не поможет буду покупать Сейкен
Диаметр манжеты? Диаметр поршня? Чтобы оценить степень чистоты и качества канавок суппорта требуется стоматологическое зеркало. Оно же поможет увидеть каверны в труднодоступных местах, которые могут быть причиной проблем с неплотностью и негерметичностью. Зеркало поршня — ям там нет на поверхности? Вообще он копеечный… Стоит ли экономить? На горловине уже все поехало…
вот измерительного конуса пока не нашел,
на поршне ногтем никаких каверн не нашел,
поясните пожалуйста что значит "На горловине уже все поехало…"
Покрытие пожрало до ям. Это никель. Дальше прогрессировать будет быстро.
Измерить примерно можно по лекалу. Берешь циркуль, рисуешь круги с интервалом диаметра в 1 мм, кладешь манжету и смотришь. Ногтем ямы не увидишь:))) На отблеск зеркало надо смотреть
спасибо, попробую
filmge
вот измерительного конуса пока не нашел,
на поршне ногтем никаких каверн не нашел,
поясните пожалуйста что значит "На горловине уже все поехало…"
Кажется далеко закапываешься. Проверяй ремкомплект. Подделку никто не отменял
а как проверить оригинальность ремкомплекта ADVICS A632P ?
У френкит нету ремкомплектов на ваш суппорт? Всегда от френкит брал и проблем небыло
есть, но на френкит в последнее время много нареканий, вот например www.drive2.ru/l/460659913861890140/