Восстановление работы автоматической крышки багажника

ВСЕМ ПРИВЕТ!

Сегодня я рассказываю о восстановлении OEM-состояния сервоприводов крышки багажного отсека!

Предыстория простая: предыдущий собственник моего Superb вандально обрубил электропроводку и снял приводы, заменив их на обычные китайские газовые упоры. Причина этих странных мероприятий мне не известна. Можно только догадываться. Таким образом, закрытие/открытие багажника у меня происходило вручную (не по фэн-шую) за ручку. Работал только доводчик.

Выглядело это безобразие следующим образом:

В общем, я занялся неторопливыми поисками запчастей и изучением проблемы.

На драйве нашёл полезную информацию по гарантийной замене исполнительных механизмов крышки багажника. Есть ещё посты о подтекании масла из корпуса упора.
Поняв, что проводилась сервисная компания по замене этих деталей, я начал прорабатывать покупку доработанных (усовершенствованных) электроупоров со следующими заводскими артикулами:

— 3T0 827 851 B (левый),
— 3T0 827 852 B (правый).

Разницы между левым и правым, как оказалось на практике, нет никакой (на концах упора есть поворотные гнезда, позволяющие устанавливать их на шарнир с любой стороны)! Кстати, можно найти еще более новые детали с окончанием партномера на "C".

Для информации, стоковые электроупоры (устаревшие) имеют следующие номера:

— 3T9 827 851 B (левый),
— 3T9 827 852 B (правый).

На "вторичке" попадаются эти детали, но крайне редко и по конской цене 10 тыс. ₽ за один, без гарантии работоспособности.
На eBay.com тоже есть эти сервоприводы. Ценник с учетом доставки здесь ещё выше.
Новые у официалов идут по 26 тыс. ₽ (за штуку!). В интернет-магазинах автозапчастей в среднем 20-23 тыс. ₽.

В общем, ищу по-тихоньку)

Периодически мониторю появление деталей на avito.ru и exist.ru.
В один из дней на exist.ru появляется "странное" предложение за 10 тыс. ₽. Такое бывает, объяснили мне в магазине, когда у поставщиков автозапчастей на складах возникают старые запасы новых запчастей. Что ж, заказал, заплатил, подождал, пришёл правый электроупор.

В оригинальной упаковке со всеми признаками оригинальности на корпусе. Здорово!

Вот он:

Поиски левого упора проходили по тому же принципу. Не спеша. Хотите верьте, хотите нет, на сайте port3.ru обнаружил необходимую деталь по цене 12 тыс. ₽. (при средней цене на рынке 20-22 тыс. ₽.)!
Счастливый случай. Ожидание — и вот приходит второй (левый) в точно такой же упаковке.

Установка никаких проблем не вызывает, когда тебе помогают Друзья. Как всегда, парням ANG030 и PsihCorrado низкий поклон. Работали по схеме: "механик1-механик2-электрик1".

К сожалению, во время установки стемнело, поэтому фото монтажа нет. Зато по секундомеру, думаю, уложились в полчаса.

Итак, извлекаем предохранитель из салонного блока F28 (30A — Привод открывания крышки багажника/задней двери).

Снимаем резиновый уплотнитель контура двери багажника и верхние части пластиковой обшивки (осторожно с клипсами).

Освобождаем разъемы от срезанных частей упоров. Извлекаем их из корпуса задней стойки.

Вставляем новые электроупоры в шарниры, предварительно протаскиваем проводку внутрь, присоединяем разъемы. Собираем обшивку, одеваем уплотнитель. И всё! Можно вставлять на место предохранитель.

Теперь по запуску и настройке.

Вначале механизм напрочь отказывался функционировать. Жмёшь всё кнопки (в салоне, на брелоке), чтобы открыть (закрыть) — ноль реакции, только динамик пищит. Закрыли крышку багажника вручную. Давим кнопки — ноль.

Подключили Васю диагноста. В памяти оставались старые ошибки по приводам двери багажника, плюс появились ошибки по каким-то там блокам (возможно, в связи с отсутствием предохранителя в схеме, возможно, с установкой не знакомых блоку упоров).
Ошибка отсутствия базовой установки долго не поддавалась, но согласилась уйти после применения стандартных алгоритмов адаптации.

Убираем всё остальные ошибки, делаем адаптацию нулевого (базового) положения крышки багажника, принудительный тест исполнительных механизмов и приводы включаются в работу. Ура!

Теперь по адаптации и кодированию. Заходим в блок управления дверью багажника. Далее проводим активацию всех полезностей: звуковые подтверждения, работа открытия и закрытия нажатием салонной кнопки и кнопки на ключе, закрывание при дёргании за ручку, отскок при обнаружении препятствия, старт-стоп со всех кнопок. , открывание вверх, вбок, вниз, открывание взглядом, силой мысли
Скриншоты делать не стал, все доступные опции уже до меня много раз описаны. Вот тут, например.

Теперь всё работает так, как я хотел. Чему я очень рад!

Спасибо всем за внимание! Заходите ещё!