Второй велопоход. Поиски красивых водоемов Калужской области.

Глава 1. Задачи поездки

1) Разведка неизвестных водоемов Калужской области в надежде найти тихое безлюдное живописное место, пригодное для отдыха от человечества;
2) Снижение веса походного снаряжения и поиск идей для еще большего снижения;
3) Тестирование модернизированного гамака совместно с новым тентом и тонкой пенкой 4 мм;
4) Навестить друга, по возможности взять у него интервью и сделать мини фотосессию, чтобы узнать подробнее о его интересной вилле;
5) Продолжение испытаний нового парафина в тяжелых условиях эксплуатации;
6) Маршрут с минимальным содержанием асфальта (испытать себя);
7) 3 ночевки возле разных водоемов;
8) Продолжение испытаний новой поясной велосумки.

Глава 2. Подготовка

При построении маршрута выбирал незнакомые мне водоемы Калужской области: 2 в Ферзиковском районе, 3 в Малоярославецком районе, 1 в Жуковском районе (водопад) и 1 в Боровском районе.
Маршрут предусматривал варианты для 3 и 4 дней пути. Треки строил в OsmAnd.
В прошлый раз с тяжелым велосипедом было очень тяжело маневрировать на плохих дорогах и преодолевать препятствия. В этот раз было решено вместо тяжелой экспедиционной палатки взять гамак с навесом, вместо толстой пенки взять тоненькую, в целом количество вещей уменьшил. Также немного веса убрал на раму и на руль: на руле было 0,6 кг (пенка с тапками), на раме 2,3 кг (наполненные водой литровый термос и поильник 0,75), в велоштанах на заднем багажнике 13 кг. Велосипед уже можно было хоть немного поднимать. В поясной велосумке при этом также было минимум вещей и снял лямки, чтобы плечи не нагружать.

Глава 3. Первый день

Выехать удалось в пятницу 11 июля 2025 года только в 11:40. На улице ясная солнечная погода, жара градусов 35. Выехал из города и после Ястребовки асфальт закончился.

Цепь попросила смазки. Пришлось остановиться, заодно я снял с себя велокофту, оставив на себе из одежды только велошорты. Я до этого пару дней немного загорал, думал что обгореть уже не должен (каждый год я, как наивный, наступаю на одни и те же грабли).
Далее маршрут проходил через Филенево и Андреевское.
После Андреевского последовал первый облом: дорога, по которой проходил маршрут, была перегорожена бетонными блоками и природа уже успела её полностью забрать, также рядом красовалась запрещающая проезд табличка.

Координаты первого объекта, к которому я стремился попасть 54.63468° N, 36.56290° E. Это розлив реки Черный Омут.
На карте это внушительный водоем и судя по дорогам этот пруд не должен быть сильно людным.
Я решил всё равно попытаться проехать к этому водоему, но другой дорогой. Дорога оставалась единственная, по которой я поехал дальше вперед, и через метров 300 снова обломался. На этот раз нормальная гравийная дорога была перекрыта и висела соответствующая табличка. Разворачиваться назад я не люблю, поэтому было решено на свой страх и риск преодолеть препятствие и продолжить ехать к своей цели.
Координаты 54.63259° N, 36.50777° E

Я быстро нашел путь к водоему, дорога была приятная.

На горизонте уже стал виднеться крупный водоем, а справа от меня было заросшее русло узкой реки. Вдруг, из кустов с треском выскочили две огроменные птицы. Это были черные аисты, я уже в этом году одну из таких встречал на протоке из Гидронамыва.

Подъехав к самому водоему, я встретил обычного аиста, который поспешно ретировался из кустов.

Стало понятно, что этот пруд явно не для купания используется его владельцами и их гостями. Задерживаться на месте или исследовать водоем с разных сторон я не стал и поехал назад.

А путь мой лежал дальше по дороге за шлагбаумом по закрытой территории. Следующий водоем для посещения был тут 54.63568° N, 36.50086° E.
Это оказался красивый облагороженный пруд с большим хорошим домом на берегу. Здесь совсем рядом находится исток реки Тарусы, водами которой наполнен водоем.

Стало понятно, что это чьи-то владения и не стоит здесь задерживаться. А проехать мне можно было только по этой дороге.
Дальше было много различных построек, целый автопарк различных вездеходов. Я спешно покинул эту базу и проследовал дальше по дороге, которая вела меня в лес.

Ах, какое же удовольствие в жаркий летний день заехать прохладный ельник.
По пути по правую руку встретился красивый водоем 54.64692° N, 36.49127° E

Далее по маршруту слева располагался более крупный водоем 54.65118° N, 36.48957° E

Уже подъезжая к Усадью частная собственность закончилась, судя по шлагбауму, который был открыт.
Далее, после Выселок мой маршрут совпадал со Старокалужским трактом.
Снова попалось поле с ромашками.

После Николо-Дола я поехал налево в сторону Шершино к следующему заветному водоему 54.74901° N, 36.43601° E
Судя по картам, место должно было быть живописным, и я планировал провести тут третью ночевку на обратном пути домой.
По дороге встретил сразу трех черных аистов.

Все говорило о том, что скоро будет красивый пруд.

К сожалению, прибыв на место, пруда не оказалось, хотя место и вправду было живописным. Молоденькие березки прям так и просили повесить гамак в их тени.

Пришлось возвращаться обратно на Старокалужский тракт.
На подъезде к Прудкам слева по пути располагался приличный пруд.

Местные дети купались в нем, прыгая в воду с разбегу прям с самой дороги.
Следующую часть пути можно коротко описать "10 км или полтора часа ада".
Во-первых, просто невероятное количество оводов, которые при низкой скорости движения просто съедают заживо.
Во-вторых, дорога с колеями огромной глубины, и сильно ухабистая, хоть в целом и засохшая, но ехать по ней совсем не комфортно.
В-третьих, часто встречаются большие лужи, преодолевать которые тяжело.
В-четвертых, с каждым километром борщевика становится все больше и больше, высота которого достигает 3-4 метров.

На тот момент я наивно полагал, что это самая ужасная часть моего путешествия, и заново там проехать я бы ни в коем случае не согласился бы.
Удивляло, что по дороге встречались редкие жилые и заброшенные дома, у одного из которых я встретил незнакомую мне птицу, которая бегала по дороге.

По пути среди зарослей борщевика встретился такой водоем 54.81850° N, 36.57419° E

Я вообще не люблю по асфальту ездить, но в этот раз заехал на него с нетерпением (после съезда с Ястребовки асфальта всю дорогу не было вообще) на подъезде к Казариново.
Далее следовал мост через реку Суходрев.

Доехав до Недельного, я посетил магазин, где перекусил и пополнил закончившиеся запасы воды.

Оставалось уже немного, впереди лежал путь к месту моего предполагаемого ночлега, который должен был располагаться на берегу этого водоема 54.81485° N, 36.70288° E.
Но попасть туда мне было не суждено. Частная собственность, высокий забор с колючей проволокой, шлагбаум на КПП с охранником и собачками на территории — все это означало поиск другого водоема для ночлега. По дороге я заметил, что недалеко есть родник, куда местные приезжают на машинах. Охранник подсказал, что там рядом неплохой пруд, к которому я в итоге и отправился.

Я нашел место подальше от пляжа, где отдыхали люди. Даже повезло найти березу с ивой возле берега, между которыми я повесил гамак с навесом.
На месте какая-то зверушка в зарослях мелькала, потом исчезла в норе. На вид как здоровенный хомяк, хвоста я у нее не заметил. Скорее всего это был молодой дикий хомяк карабыш.

Костер не стал разжигать. За день проехал всего 78 км, но с учетом жары, оводов и плохой дороги сил очень много ушло.
Солнце уже почти зашло, стало темнеть. На востоке, на самом горизонте, примерно над той частной территорией, куда я не смог попасть, начало появляться странное свечение. По началу я подумал, что может там какое-то шоу происходит с большим количеством света. Но свечение это было совсем не похоже на свет городов в темноте. Со временем свечение усиливалось. Уже было похоже на то, что там происходит сильный пожар.

Конечно же, никакие фото или видео не передадут всей красоты увиденного. Это было прекрасное зрелище, которое завершило очень трудный день.
С водоема изредка доносилось громкое кваканье. Время от времени вальяжно проплывал бобр, который ночью грыз на дальнем берегу дерево.
Испытания модернизации моего гамака прошли успешно, я остался очень доволен. Было добавлено второе дно, которое служило дополнительной защитой от ветра и комаров, и еще как багажное отделение, в которое можно было поместить полноценный 135 литровый рюкзак со снаряжением (и такое у меня есть). Двойное дно обеспечивало хоть и не очень большую, но дополнительную теплоизоляцию. Также был добавлен небольшой внутренний карман для всякой мелочи типа телефона, повербанка, фонарика, книги и т.д.
А вот новую тонюсенькую пенку стелить я не рискнул. Казалось, что она очень легко порвется, когда я начну на нее ложиться. Но в голову пришла еще одна идея по модернизации гамака уже с ее применением. Надеюсь, этим летом удастся реализовать.

Глава 4. Второй день.
Ночь прошла спокойно. Пару раз только ночью приезжали пьяные компании на пляж, но шум от водостока, который находился между нами, сильно заглушал звуки их пребывания. Уже с раннего утра на водоеме появились местные рыбаки, но шума они никакого не создавали абсолютно. За что уважаю рыбаков, так это за тишину, которую они соблюдают, особенно если они рыбачат удочками стоя на берегу или сидя в лодке.
Позавтракал, собрал все вещи, поехал обратно в Недельное. Там возле магазина я встретил молодого человека, у него был явно хороший велосипед (двухподвес с одноногой воздушной передней вилкой, дроппером, трансмиссией 1х12 и контактными педалями), а также велоэкипировка (шлем, очки, велошорты, велофутболка). На местного он совсем не был похож, но и вещей с ним никаких не было, он ехал налегке. Мы поприветствовали друг друга и разъехались в разных направлениях — я в магазин за мороженным (после длительного перерыва совсем недавно снова начал есть молочку иногда), он к храму фотографироваться.
Далее мой маршрут лежал в начале все также по Старокалужскому тракту и первая остановка у меня была запланирована возле водопада "Гремячий ручей".
Асфальт закончился даже до того, как я выехал за пределы сельского поселения.
Повсюду было все также много борщевика.

Встречались также белые поля до горизонта, но вместо ромашек был борщевик.
На подъезде к Чухловке слева от дороги располагался водоем 54.85519° N, 36.68845° E.

Далее до Филипповки путь проходил все по той же убитой дороге, но водно/грязных преград было меньше.

Как таковой одной дороги там нет и маршрут проходит сразу по нескольким параллельным полузаросшим дорогам, которые можно выбирать в зависимости от количества грязи и луж. Места достаточно дикие и в целях безопасности я иногда останавливался, чтобы внимательно оглядеться и прислушаться вокруг, обычно перед препятствиями. И вот в одну из таких остановок я вижу, что меня догоняет тот самый велосипедист, с которым я встретился в Недельном. Я был сильно удивлен в тах краях увидеть человека вообще. Я бы лосю или кабану меньше удивился там. Дождавшись попутчика дальше мы продолжили путь вместе.
Отпишись тут, пожалуйста, если ты читаешь этот рассказ.
Как выяснилось, он москвич, приехал на электричке утром в Калугу с целью прокатиться по Старокалужскому тракту до Обнинска с последующем трансфером домой снова на электричке. К моменту нашей встречи он уже был в пути 5 часов, как он сказал. На ухабистой дороге его двухподвес чувствовал себя уверенно, но я старался не отставать на своей груженой барже.
После Филипповки появился какой-никакой асфальт. Мы сильно гнали и на одной из кочек у меня вылетел термос, пришлось остановиться и подобрать его. Мой попутчик уже скрылся за горизонтом, я решил поберечь силы и ехать дальше в своем темпе. Мы с ним еще в дальнейшем несколько раз пересекались, сначала когда он набирал воду на колонке, потом когда я останавливался в очередной раз смазать цепь.
Было много пыли на моем пути и цепь за все путешествие пришлось смазать цепь аж 4 раза. Грязь трансмиссия зачерпнула единственный раз, практически на ровном месте (пришлось чистить, протирать и мазать цепь снова), в остальных местах всегда удавалось уберечь цепь от грязи, часто прилагая для этого много усилий. Но от сухой летящей пыли защититься было невозможно.

После Трубино, я ушел со Старокалужского тракта влево, через Ивашковичи. Сначала хорошо накатанная грунтовая дорога по полю шла в одном направлении со мной, но потом она угла в сторону и мне пришлось ехать по полю. Временами я нащупывал что-то похожее на старые следы автомобиля, но в целом езда по ним не отличалась от езды просто по полю и я решил проехать просто по прямой, понимая по карте в каком месте леса мне нужно заехать.

Я нашел дорогу, которая заходила в лес, но проехать на ней можно было только если на квадроцикле и, судя по ее состоянию, едили по ней не часто.

Было много валежника, грязи и луж.

На удивление в этом лесу было очень много огромных муравейников.
И вот, наконец-то я услышал журчание ручья.

Вокруг было много протоптанных тропинок и несколько кострищ. Но приятный лес вокруг мог вместить много лагерей вокруг. Это прям то место, где хотелось бы остановиться переночевать с ночлегом, но у меня на этот день была другая программа.
Спустившись немного вниз, я обнаружил оборудованную площадку с парой столиков и лавочек.

За столиком я решил перекусить. За это время я услышал глухие стуки, которые я сначала принял за топот лося. Оказалось, что это были хлопки дверьми автомобиля, на котором приехала семья с детьми. Не так далеко был подъезд по нормальной грунтовой дороге, с противоположной от того направления, по которому я приехал.

Следующая точка на моем пути было место жительства моего друга "Rockwood Willage". Мой путь проходил через Городенку и Митинку. Далее по разным дорогам и населенным пунктам до самого Бавыкино, где проживал мой друг Никита.

В последний раз я был у него в поместье два года назад. Тогда у него все только начиналось и кроме дома ничего на большом участке не было.

Сейчас же у него уже появилось несколько полноценных объектов на территории. Но в планах в ближайшее время реализовать амбициозный проект, поэтом фотосессию и интервью я решил отложить до следующей встречи. Мы просто приятно провели за беседой пару часов. Никита мне показал свою баню с купелью и чаном. Сама баня была самой навороченной из тех, что я встречал. Тут и отделка хорошим деревом, и пано из можжевельника на потолке, и гималайская соль на стенах, и печка со специальными камнями (одни снаружи, другие внутри для подачи пара), и калёное панорамное стекло. Также я познакомился с его породистыми дорогими козочками — удивительные милейшие создания. Никита угостил меня вкуснейшим кофе с козьим молоком. Также был рад повидаться с его огромным псом, который ощутимо подрос и весил уже больше меня.

Его комплекс уже принимает гостей в банный комплекс и на детские мастерклассы.

Дальше мой путь лежал к лесному водоему, который находился за Тимашово (55.15441° N, 36.42603° E). Хоть это место было не так далеко от Никиты, он об этом водоеме ничего не слышал. Тревожный знак был для меня, ведь начинало уже темнеть и я планировал там переночевать. Доехав до самого Тимашово я спросил у местных про этот пруд. Там женщина мне сказала что пруд там есть, он открытый и подсказала дорогу, такую же, по которой у меня был проложен маршрут. Тут я немного подрасслабился, оставалось доехать всего несколько километров. С Никитой мы договорились, что на худой конец, если водоема нет или у нему не пробраться, я приеду переночевать у него в лесу. Я уже думал позвонить ему и сказать, что водоем тут есть и я там переночую, но решил сначала доехать. Очень хотелось поскорее разбить лагерь на берегу пруда и обмыться, ведь я весь день ездил по жаре в закрытой легкой велокуртке. Приближаясь к лесу, внутри которого должен был находиться пруд, я понял что накатанной дороги у нему нет. Никакой нет. Те дороги, по которым можно было проехать, уводили в другие стороны, но и по каждой из них я попробовал проехать. Несколько раз я ездил взад-вперед, нашел только одну сильно заросшую дорогу, которая имела огромные колеи с грязью и водой, а также завалена огромными деревьями практически каждые 10-20 метров. Но направление дороги совпадало с моим треком. Все остальные варианты проехать не подходили и я принял волевое решение пробиваться через этот бурелом напролом. Навигатор показывал всего 2 км пути до водоема, становилось все темнее и темнее.

Когда я прошел с трудом полкилометра, начался и еще дождь. Выбор был у меня не большой и я решил уже из принципа пройти этот путь до конца, как бы тяжело не было. Хорошо, что у приобрел для такого случая заранее дождевик для моих багажных сумок, благодаря которому мой багаж остался сухим.

И вот вдали я увидел просвет. К тому моменту в лесу уже почти полностью стемнело, дождь шел разной интенсивности, но я был уже насквозь мокрый от пота и воды. Примерно 2 часа занял путь у меня через лес. Это был очень трудный путь. Ах да, забыл еще упомянуть, как много комаров было там. Они просто облепляли меня с ног до головы.

Я вышел из леса и увидел перед собой перепаханное поле. Но вдалеке виднелись постройки, значит водоем может все-таки быть тут.

Прудов оказалось аж два, они были искусственные и глубокие с отвесными крутыми берегами. Заходить в них я не рискнул, боялся что не получится потом выбраться. Тем более это оказалась явно частная территория, об этом говорили ворота на въезде по нормальной дороге, которая вела на участок совсем с другой стороны. Я пошел в лес искать место для ночлега. Дождь снова вернулся и превратился в настоящий ливень.

Это был звездный час для моего нового навеса, которые я приобрел совсем недавно. Пока вязал тент, меня начали покидать силы. Видимо от переутомления у меня упал сахар (обычная история для подобных мероприятий), я чувствовал что в любой момент могу потерять сознание, организм уже планировал выключиться несколько раз. Соорудив укрытие от ливня, я завёз под него велосипед. Доел остатки фиников и это вернуло меня к жизни. Потом повесил гамак. Места под навесом хватило всему. Я очень удачно выбрал размер тента (2х3 метра), его хоть и впритык, но хватало для всех моих нужд. Материал навеса был прочный и легкий (таффета с рипстопом), пропитка была готова спасти от ливня (5000).

Вытеревшись полотенцем и переодевшись в сухую термуху с вязанными носками я забрался в гамак и укутался сухим пуховым спальником. Казалось, все позади и можно наконец-то отдохнуть. Но ливень усилился максимально и молнии начали бить с невероятной интенсивностью. Примерно в течение часа раза по 3 в минуту раздавалась яркая вспышка и оглушительный грохот. Раз 5 молния ударила очень близко со мной. Это был какой-то дождь из молний. Весь мой навес держался на двух молоденьких деревьях и я был уверен, что в них молния точно не станет бить. Но вокруг было много огромных старых высоких деревьев, которые были отличной мишенью. Я боялся, что после попадания молнией в такое дерево оно или часть его упадет на меня. Поэтому спокойно спать я не мог. Даже через закрытые глаза и навес была видна каждая яркая вспышка и было понятно где жахнуло. Громкое звуковое сопровождение всегда приходило с небольшим опозданием и я успевал понять, появился ли рядом со мной хруст падающего дерева или нет.

В какой-то момент показалось, что этот кошмар никогда не закончится, и я уже привык в нем существовать. Когда ненастье завершилось, в лесу еще долго с кроны то одного, то другого дерева как из ведра разом падало огромное количество капель, когда ветер их задевал. Необычное ощущение, к которому я не сразу привык.

Время от времени я еще прислушивался к окружающим звукам, я ведь был в диком лесу. В один из моментов затишья я вдруг услышал страшное рычание. У меня к тому моменту настолько не было сил, что я даже никак не отреагировал. Но прислушавшись внимательно, я понял, что эти звуки издает мой желудок. Потом я все-таки вырубился.

За день я проехал всего лишь около 73 км, но зато каких!

Глава 5. Третий день

Ближе к утру кто-то крупный проломился через кусты недалеко от меня, скорее всего это была косуля. Хорошо, что она не влетела в меня. Эти животные по моим наблюдениям имеют невысокий интеллект и плохое зрение: недалеко от меня уже несколько раз днем пролетала косуля в лесу, а моего друга однажды чуть не сбила с ног.

Потом я слышал приезжающие-уезжающие к участку машины, а также открытие-закрытие ворот. Когда я уже встал и начал завтракать, одна даже остановилась недалеко у края леса. Я видел как мужчина там что-то переложил и поехал дальше. Я знаю, что он меня не мог бы увидеть, меня скрывала листва. Поэтому я замер на время, чтобы не пугать человека скрежетом ложки по дну котелка. Вдруг он с перепуга схватил бы ружье и стрельнул по звуку в кусты.

Из сухой одежды у меня осталась только термуха, но на улице было прохладно. Мой маршрут лежал в основном по грунтовым дорогам, которые после таких дождей скорее всего стали бы непроходимыми. Трансмиссия требовала чистки, появились какие-то скрипы. Я решил не рисковать ехать в Калугу на велосипеде при таких раскладах. Тем более промежуточная точка, в которой я думал переночевать на обратном пути, оказалась без водоема. Я стараюсь разбивать лагерь всегда рядом с водой. Одним махом по грязным дорогам я мог не одолеть за день такое расстояние, по асфальту столько ехать мне неинтересно. Да и уверенности в велосипеде не было после того, что он повидал при переходе через лес.

И вот, я собрался и поехал назад, одетый в термуху и шлепки на босу ногу. Я вышел из леса на участок, до ворот оставалось 50 метров. В этот момент приехал хозяин. Он по началу возмутился незваному гостю на своей территории, но потом отнёсся с пониманием, когда я ему рассказал как было, и даже похвалил.

Ехать мне было примерно одинаково до Обнинска или до Шемякино (21 км). Выбрал второе, чтобы не снимать с велосипеда сумки на досмотр. Жара быстро вернулась и ехать в термухе было невыносимо. Почти перед самой станцией мой путь лежал по шаткому навесному пешеходному мосту через реку Лужа.

На электричку я опоздал и пришлось куковать два часа на станции до следующей.

Глава 6. Итоги

Из плюсов:

1) Разведаны несколько водоемов и новых маршрутов. К сожалению, только возле водопада мне очень понравилось и туда я, возможно, еще приеду. Остальные водоемы или частная собственность, или слишком людные или слишком тяжело добираться и они того не стоят.
В целом задача выполнена.

2) Снижение веса выполнено успешно, есть еще к чему стремиться. На случай лютой непогоды надо еще иметь легкий комплект запасной одежды, чтобы по жаре не ехать в термухе.

3) Тестирование нового снаряжения прошло удачно.

4) Приятно, хоть и мало, провел время с другом.

Из минусов:

1) На большой скорости вылетел литровый термос на раздолбанный асфальт, сильно замялся. Скорее всего держать не будет как раньше. Этот термос многое повидал, жаль будет с ним расставаться.
Присмотрел на замену такой ozon.ru/t/vI675bl
350 мл этой фирмы уже у меня есть, очень доволен соотношением цена/качество.

2) На ровном месте сломался раскладной нож, который прослужил мне почти 3 года, очень много его эксплуатировал. Нож неплохой, но давно хотел приобрести с более качественным клинком и еще легче. Очень часто тупился о грибы (в основном для этого он и применялся).
Долго выбирал новый, заказал себе такой
ozon.ru/t/4Cb8i6j
Давно замечал, что хвалят их ножи, у них несколько моделей разных, выбрал самый легкий (104 г).

3) Снова отломалось крепление заднего фонаря. Уже ломалось, дважды клеил, но место слома неудачное для клейки. Придется новый покупать такой же ozon.ru/t/j9On8ZO.
Очень доволен этим фонарем, нравится его автономность. Жаль, что у него крепление не прищепкой (не нашел таких). Есть еще один фонарик у меня задний, он с прищепкой, но на батарейках.

4) Обгорел на солнце. Но это у меня каждый год так. Когда становится вопрос словить тепловой удар на солнцепеке в легкой, но закрытой одежде, либо раздеться, но быть сожранным насекомыми, я обычно выбираю второе. На второй день пришлось уже в одежде ехать, чтобы не дожигать кожу. Жара была в этот день чуть тише, чем в первый. Тепловой удар уже на обратном пути почти поймал, когда из сухой одежды остался только комплект термухи, в которой я ехал домой. Погода резко сменилась на жару и я почувствовал, что если не сниму хотя бы кофту, то станет очень плохо.
В том году в Дагестане ловил тепловой удар. Хорошо, что под конец дня, приятного мало.
Солнцезащитными кремами и репеллентами принципиально не пользуюсь.

Вот такое вот нескучное путешествие у меня получилось. Всем удачи на дорогах. Если было интересно, ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие истории.