Спойлер: Нихрена не вышло…
Чертежи колец под ТЭН и помпу, кому надо
Теперь сама тема. Т.к. живу я в частном доме я 2 года пользуюсь подогревателями LFBros. Но их качество оставляет желать лучшего.
В интернете есть в продаже подогреватели следующего вида:
Но, как видим, данная контора находится за рубежом.
Шерстим интернет на предмет самоделок и я остановился на
Логика работы из видео (спрятать бы под спойлер…):
При достижении t=75 град., мех.реле включает вентилятор отопителя через проволочный резистор R1
Начинается прогрев салона
Когда t ОЖ достигнет 80 град. Электронный терморегулятор 2 подключает проволочный резистор R2 параллельно R1.
В результате обороты вентилятора увеличиваются, а t ОЖ начинает падать.
Когда t ОЖ упала на 1 град., терморегулятор отключает R2
Процесс нагрева повторяется
Механическое термореле от газового оборудования (котла). Состоит из корпуса с крутилкой и эл. контактами, капиллярной трубки и колбы.
Досталось мне по халяве. Но я видел похожие в магазине Газовик.
Электронное термореле на Алике W-1209.
Резисторы намотаны на стеклотекстолите проволокой диаметром 1 мм из Фехраля (ферум, хром, алюминий)
У него сопротивление больше чем у Нихрома при той же мощности. R1- 2,92 Ом R2 — 1,64 Ом. R1+R2 — 1,05 Ом.
Таблица с данными есть внизу на схеме на 9:35
На видео на 14:16 показан чертеж эл. котла. Справа — вид сбоку в разрезе. Синим показаны контуры вваренных трубок.
На 10:36 на паузе и 14:29 посередине между ТЭНов, напротив насоса виден кембрик с проводом. Там установлен датчик W-1209. Датчик мех.реле — симметрично напротив.
Трубки по диаметру датчиков. Еще один важный момент. Выход с насоса идет ко дну котла. А вверху просверлено отверстие 2-2.5 мм. для выхода воздуха при заправке системы.
ТЭНы китайские. Что за фирма — хз))). Могу сказать одно. Слишком мощные ТЭНы долго не ходят. Два сезона и все.
Эти давно. Уж, и не помню. Ролику два года и до этого я "обкатывал" систему года 2, слава Богу, еще работают.
Даже сейчас, в середине-конце апреля, по утрам подогреваю минут по 20 — привык садится в теплый салон.
ТЭНы соединены параллельно медной моножилой (сечением чем больше, тем лучше, квадрата четыре) и к ней припаян провод.
Многожильный провод со временем отваливается — не выдерживает вибрацию
Делаем немного чертежей
Ну и понеслась
Тут ремарка: В нерже отверстие под резьбу нужно делать прослабленую. Это важно!
Ну собственно что получилось в итоге:
В общем, IMHO, не было циркуляции и антифриз закипел и "влупил" ТЭН. Тогда непонятно, почему не отработал термостат в ТЭНе. Или же коротнул ТЭН (ссаный китай).
Времени разбираться не было т.к. зима не за горами, был куплен:
Сейчас март 2024 и Северс отработал всю зиму без нареканий.