1 Ошибка найдена: 17158 — Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP U0416 00 [032] — недостоверный сигнал Не постоянный — Не подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Готовность: 0000 00001 Ошибка найдена: 28269 — Селектор P17C5 00 [105] — недостоверный сигнал Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 4 Кол-во проявлений: 49 Сброс счетчика: 209 Пробег: 20948 km Дата: 2019.03.16 Время: 14:40:21 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 808.0 /min Число оборотов входного вала КП: 116 /min Число оборотов выходного вала КП: 26 /min Крутящий момент двигателя: 28 Nm Температура масла в коробке передач: 18 °C Положение педали акселератора: 0.0 % Clutch_C1: откр. Clutch_C2: откр. Clutch_C3: откр. Clutch_C4: откр. Clutch_B1: откр. Clutch_B2: откр. Lock Up Clutch: откр. Electrical Oil Pump target revolution: 65534 /min Electrical Oil Pump actual revolution: 65279 /min Engine Speed signal Current: 65279 /min Electrical Oil Pump failure status with Electrical Oil Pump without HV 1: Motor normal stop Electrical Oil Pump target current: 65278 mA1 Ошибка найдена: 0531 — Освещение пространства для ног B11FF 01 [009] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 6 Кол-во проявлений: 6 Сброс счетчика: 69 Пробег: 7445 km Дата: 2018.11.10 Время: 15:19:16617752 — Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' B1162 29 [009] — Недостоверный сигнал Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 51 Сброс счетчика: 102 Пробег: 21049 km Дата: 2019.03.26 Время: 06:47:16 Ubat 30 Voltage: 13.60 V Ignition State: вкл. Terminal 15: 12.80 V A/D #1: 0.39 % A/D #2: 0.00 % A/D #3: 0.00 %617752 — Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' B1162 29 [009] — Недостоверный сигнал Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 51 Сброс счетчика: 102 Пробег: 21049 km Дата: 2019.03.26 Время: 06:47:16 Ubat 30 Voltage: 13.60 V Ignition State: вкл. Terminal 15: 12.80 V A/D #1: 0.39 % A/D #2: 0.00 % A/D #3: 0.00 %
Привет ребята… 1.06.2019 — День защиты Детей, прекрасный праздник, поздравляю от души всех у кого есть детки… крепкого здоровья Вам и Вашим детишкам.
Подвернулся вообщем мне шнурок и решил не долго думая подключиться и считать ошибки, т.к. ошибка с селектором не дает мне покоя(((( Ошибки скидывать не стал, машина на гарантии.
И к моем разочарованию диагностика показала больше чем одну ошибку, за качество фото сразу прошу прощение но вроде все читаемо, вообщем чувствую поеду я к дилеру и с них не слезу, т.к. как показала диагностика пару ошибок уже было скинуто до того как я приобретал машину((((
1) Подогрев руля — забейте, частое явление, не лечиться вроде (отключение руля по перегреву немного опаздывает и появляется ошибка) 2) Ошибка подсветки ног — коль ставили диоды или лампочка в ногах перегорела, то надо вставить лампочку или закодировать, что в ногах диоды, а не обычные лампы. 3) Селектор и выключатель селектора — подгорают контакты в микропереключателе селектора выбора передач. Много раз тут описывали, как он меняется самостоятельно с разбором селектора или по гарантии поменяют селектор. www.drive2.ru/l/508123356931818175/
А самая первая ошибка? ESC курсовая устойчивость, с подсветкой ног впринцпе понятно, туда я поставил от LUMOS здесь на драйве заказывал, работают исправно, по селектору впринцпе тоже все ясно, уже перечитал весь драйв, машина на гарантии пусть меняют=))) Спасибо огромное, что отозвались)
постоянно вылазиет восклицательный знак и горит, раньше потухал какое то время не горел, а щас все время висит ошибка — Переведите селектор в положение P, временами выскакивает вторая ошибка — Коробка передач в аварийном режиме.Движение возможно, клемму нет не скидывал
Ну восклицательный знак и сообщение на ГУ это все микропереключатель в селекторе, контакты подгорают и электроника не понимает в каком положении селектор. Езжайте и спокойно меняйте селектор (это точно гарантия), точнее становитесь в очередь, так как может не быть в наличии. А значек ESP горит?
А лампочки бы в ноги я вставил обратно, на время посещения сервиса, чтобы не слететь с гарантии на BCM. А как кодировать LED в ноги я тут писал в конце www.drive2.ru/l/529043489795605701/
ну я зимой был у дилера, с лампочками у них вопросов не возникало))) а щас у нас белые ночи, поэтому подсветка вообще вся выключена в машине)) но за совет спасибо перед выездом к ним поменяю))) а так горит только восклицательный знак и больше ничего)
1) Подогрев руля — забейте, частое явление, не лечиться вроде (отключение руля по перегреву немного опаздывает и появляется ошибка) 2) Ошибка подсветки ног — коль ставили диоды или лампочка в ногах перегорела, то надо вставить лампочку или закодировать, что в ногах диоды, а не обычные лампы. 3) Селектор и выключатель селектора — подгорают контакты в микропереключателе селектора выбора передач. Много раз тут описывали, как он меняется самостоятельно с разбором селектора или по гарантии поменяют селектор. www.drive2.ru/l/508123356931818175/
![1 Ошибка найдена: 17158 — Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP U0416 00 [032] — недостоверный сигнал Не постоянный — Не подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Готовность: 0000 0000 — Skoda Octavia A7 Mk3. Found on photo: 04E906057EL](https://a.d-cd.net/eSAAAgDZxuA-1920.jpg)
![1 Ошибка найдена: 28269 — Селектор P17C5 00 [105] — недостоверный сигнал Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 4 Кол-во проявлений: 49 Сброс счетчика: 209 Пробег: 20948 km Дата: 2019.03.16 Время: 14:40:21 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 808.0 /min Число оборотов входного вала КП: 116 /min Число оборотов выходного вала КП: 26 /min Крутящий момент двигателя: 28 Nm Температура масла в коробке передач: 18 °C Положение педали акселератора: 0.0 % Clutch_C1: откр. Clutch_C2: откр. Clutch_C3: откр. Clutch_C4: откр. Clutch_B1: откр. Clutch_B2: откр. Lock Up Clutch: откр. Electrical Oil Pump target revolution: 65534 /min Electrical Oil Pump actual revolution: 65279 /min Engine Speed signal Current: 65279 /min Electrical Oil Pump failure status with Electrical Oil Pump without HV 1: Motor normal stop Electrical Oil Pump target current: 65278 mA — Skoda Octavia A7 Mk3. Found on photo: 5Q0953521KP](https://a.d-cd.net/EKAAAgDZxuA-1920.jpg)
![1 Ошибка найдена: 0531 — Освещение пространства для ног B11FF 01 [009] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 6 Кол-во проявлений: 6 Сброс счетчика: 69 Пробег: 7445 km Дата: 2018.11.10 Время: 15:19:16 — Skoda Octavia A7 Mk3. Found on photo: 5Q0937084CQ](https://a.d-cd.net/TaAAAgDZxuA-1920.jpg)
![617752 — Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' B1162 29 [009] — Недостоверный сигнал Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 51 Сброс счетчика: 102 Пробег: 21049 km Дата: 2019.03.26 Время: 06:47:16 Ubat 30 Voltage: 13.60 V Ignition State: вкл. Terminal 15: 12.80 V A/D #1: 0.39 % A/D #2: 0.00 % A/D #3: 0.00 % — Skoda Octavia A7 Mk3. Found on photo: 09G927158AH](https://a.d-cd.net/BKAAAgDZxuA-1920.jpg)
![617752 — Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р' B1162 29 [009] — Недостоверный сигнал Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 51 Сброс счетчика: 102 Пробег: 21049 km Дата: 2019.03.26 Время: 06:47:16 Ubat 30 Voltage: 13.60 V Ignition State: вкл. Terminal 15: 12.80 V A/D #1: 0.39 % A/D #2: 0.00 % A/D #3: 0.00 % — Skoda Octavia A7 Mk3. Found on photo: 5Q0953521KP](https://a.d-cd.net/IGAAAgDZxuA-1920.jpg)
Comments 9
1) Подогрев руля — забейте, частое явление, не лечиться вроде (отключение руля по перегреву немного опаздывает и появляется ошибка)
2) Ошибка подсветки ног — коль ставили диоды или лампочка в ногах перегорела, то надо вставить лампочку или закодировать, что в ногах диоды, а не обычные лампы.
3) Селектор и выключатель селектора — подгорают контакты в микропереключателе селектора выбора передач. Много раз тут описывали, как он меняется самостоятельно с разбором селектора или по гарантии поменяют селектор.
www.drive2.ru/l/508123356931818175/
А самая первая ошибка? ESC курсовая устойчивость, с подсветкой ног впринцпе понятно, туда я поставил от LUMOS здесь на драйве заказывал, работают исправно, по селектору впринцпе тоже все ясно, уже перечитал весь драйв, машина на гарантии пусть меняют=)))
Спасибо огромное, что отозвались)
Возможно этот плавающий дефект с селектором на ESP влияет.
C АКБ клемму не скидывали? Может вам просто надо покрутить руль от упора до упора пару раз и затем закрыть машину.
Заначек горит на приборке?
постоянно вылазиет восклицательный знак и горит, раньше потухал какое то время не горел, а щас все время висит ошибка — Переведите селектор в положение P, временами выскакивает вторая ошибка — Коробка передач в аварийном режиме.Движение возможно, клемму нет не скидывал
Ну восклицательный знак и сообщение на ГУ это все микропереключатель в селекторе, контакты подгорают и электроника не понимает в каком положении селектор. Езжайте и спокойно меняйте селектор (это точно гарантия), точнее становитесь в очередь, так как может не быть в наличии.
А значек ESP горит?
А лампочки бы в ноги я вставил обратно, на время посещения сервиса, чтобы не слететь с гарантии на BCM. А как кодировать LED в ноги я тут писал в конце
www.drive2.ru/l/529043489795605701/
ну я зимой был у дилера, с лампочками у них вопросов не возникало))) а щас у нас белые ночи, поэтому подсветка вообще вся выключена в машине)) но за совет спасибо перед выездом к ним поменяю))) а так горит только восклицательный знак и больше ничего)
Ну в ногах она горит все время, если только через настройки ее не выключить. Скажите лампочка не горела — менял.
не я их через меню на лето выключил совсем, оставил только в дверях, атмосферную)
dron420
1) Подогрев руля — забейте, частое явление, не лечиться вроде (отключение руля по перегреву немного опаздывает и появляется ошибка)
2) Ошибка подсветки ног — коль ставили диоды или лампочка в ногах перегорела, то надо вставить лампочку или закодировать, что в ногах диоды, а не обычные лампы.
3) Селектор и выключатель селектора — подгорают контакты в микропереключателе селектора выбора передач. Много раз тут описывали, как он меняется самостоятельно с разбором селектора или по гарантии поменяют селектор.
www.drive2.ru/l/508123356931818175/
Микропереключатель селектора — там другая ошибка.