И снова здравствуйте!
Подавляющее большинство владельцев Пассатов Б3/Б4 знакомы с проблемой провисания водительской двери. Мой Пассик исключением не стал, даже наоборот кажется по сравнению с остальными Пассатами которые я видел, моя дверь висела сильнее всех)) Долго так ездил и мучался, и в один момент решил заняться этим вопросом. Начал искать петли по авторазборам, но нашел только в одном месте, где зарядили 3000 тг. за один навес (~600 руб. за б/у, Карл!) Отказался, ведь я знаю что стоят они в три раза меньше. Прошло пару месяцев, б/ушные навесы я больше не искал, заказал новые Meyle 100 910 0004, набрался решительности и поменял)

Необходимое для замены навесов:
1. Болгарка;
2. Дрель и сверло;
3. Набор ключей;
4. Молоток и выколотка;
5. Кусок примерно метровой трубы;
6. Метчик М8;
7. Гоша )))
Первым делом отключаем косу идущую в дверь и откручиваем ограничитель.

Затем подпираем дверь пеньком (я еще кинул баллон на землю, на случай падения двери))) Берем головку Т45 и откручиваем навесы от двери. Убираем дверь в сторону, наблюдаем состояние петель…
Беремся за болгарку и срезаем верхнюю часть оси, снимаем навес.

Далее нужно очень аккуратно отрезать ось вровень с кронштейном. Оставшуюся внутри часть оси можно немного засверлить, чтобы ослабить металл. Подставляем кусок трубы под кронштейн уперев его на твердую поверхность, делается это для избежания лишних нагрузок на швы кузова, и резкими ударами сверху вниз с помощью выколотки и молотка выбиваем часть оси.

Далее берем дрель. Сверлом 6,5 мм делаем отверстие под болтик в кронштейне. Зовем на помощь Гошу и метчиком нарезаем резьбу в проделанном отверстии)) Ставим новую петлю и закручиваем самодельный болтик.

Все те же операции повторяем с нижним навесом, только вот отверстие я там просверлил больше чем нужно, поэтому пришлось пройтись сверлом 8,5 мм. и резьбу сделать М10)) Устанавливаем дверь, прикручиваем ограничитель и косу, 5-минутная регулировка и вуа-ля!


Дверь как новая. Видели бы вы мое довольное лицо от того как теперь открывается/закрывается дверь, как часы)) И по сей день это как мини-праздник😂
Вот немного фото до/после:




И последствия провисания двери:


Мне осталось заменить только фиксатор замка, мой уже сильно разбило. Он уже пришел нужно только забрать, а пока на старый намотал изоленты)
Вот как то так сегодня, всем спасибо кто прочел) надеюсь пригодится)
Дальше — интереснее ;)
Comments 4
В прошлом году менял тоже на Мейли.Опять разбито.Не очень метал по ходу.
а я выточил втулки и пальчики только — 3й год все супер…
DasAutoPassat
В прошлом году менял тоже на Мейли.Опять разбито.Не очень метал по ходу.
Блин, меня прогноз был оптимистичней))
Ну поживем — увидим.)
Можно и так.
www.drive2.ru/l/486716690172739840/
Водительской на год хватило, задние второй пошел