Установка ручки фальшпола багажника (Ахтунг! Много фото)

Здравствуйте, дорогие девочки и мальчики (и на заднем фоне звучит «Кар-кар-кар» в исполнении Каркуши)!

В целом стоит отметить, что Фольксваген Поло очень даже неплохая машина. Однако, чтобы стать еще лучше, нам надо ей немножечко помочь при помощи всяких (желательно оригинальных) аксессуаров.

На повестке дня установка ручки фальшпола багажника.

Да-да, в интернете куча инструкций с фотографиями и т.д. Но, как говорится, повторение – мать учения. Поэтому тут будет представлена пошаговая стратегия инструкция с иллюстрациями.

Итак, берем восемнадцать ыичек и заказываем необходимую нам «цацку» за номером: VAG 4B5863627B 01C.

Счастливые премся к машинке. Открываем багажник и наблюдаем кучу барахла.

Все это барахло выкидываем и переходим к манипуляциям в салоне. Откидываем с двух сторон сидушки заднего дивана и видим от такую вот картину маслом:

Наклоняемся внутрь и обозреваем все детальненько. Ба! А фальшпол-то непросто так лежит в багажнике. Дабы он не елозил по всему багажнику, прозорливые инженеры ВАГ-а насадили его на своего рода проушины. Просто и со вкусом.

Освобождаем фальшпол от воздействия проушин и извлекаем его на белый свет. И в очередной раз наблюдаем кучу барахла, именуемого "набором автомобилиста"

Сам фальшпол мы переворачиваем (пускай плитка ДСП позагорает)

Далее, бежим домой, качаем (если не сделали этого раньше) отсюда и распечатываем шаблон для установки ручки (огромное спасибо создателям шаблона). Затем, аккуратненько (обязательно высунув от напряжения язык) и под линеечку канцелярским ножом вырезаем необходимые отверстия.

Бежим обратно к своей ласточке и проверяем совпадения размеров реальной и шаблонной ручки:

После этого, берем русскую рулетку, и замеряем ширину фальшпола (всего, а не только ДСП). Для ленивых напишу — ширина 105 см. Теперь, эту размерность делим пополам (для получения центра) и получаем 52,5 см. Отметочку ставим — она нам еще пригодиться.

Предварительно "покурив" форумы вычитал, что чтобы фальшпол при подвесе за крючок висел более-менее ровно, перед установкой, ручку необходимо немного сместить вправо (если смотрим с улицы в багажник). Но, так как фальшпол у нас отдыхает кверху пузом, соответственно смещать мы будем влево (к штатному отверстию для пальца). Опять таки для ленивых, я смещал на 5 см (все расстояния по центрам!) и получил — 47,5 см от левого края фальшпола. Ставим метку и тут же отступаем 5 мм от нижнего края ДСП (самой плиты, а не ковролина!) ставим еще одну метку. На этом, с разметкой заканчиваем.

Берем наш шаблон, находим серединку самого большого вырезанного отверстия, прикладываем его к нашим меткам, центрируем и крепим.

Берем ножик или карандашик и начинаем обводить границы будущей ручки. После того, как с обводкой закончили, снимаем наш шаблон и смотрим, что же у нас получилось.

Потом все до чертиков просто. Берем острый нож (если есть сапожный, то должно получиться вообще шикарно) и медленно и методично, никуда не торопясь начинаем резать по разметке. Конечно, можно не заморачиваться и резать с помощью элетролобзика, но варварство от неправильного подбора пилок, которое я увидел на некоторых фотографиях на форумах, напрочь отбило эту идею. Да и к тому же, ручной труд приносит истинное удовлетворение от проделанной работы.

После того, как вырезали все прямоугольные отверстия, наблюдаем вот такую красивую картинку:

А дальше еще проще: аккуратно вставляем ручку в получившиеся отверстия (аккуратно с "ушами"), эти самые уши загибаем к распорным фиксаторам.

А сами фиксаторы подручными средствами разжимаем.

Можно еще, для надежности, пролить по краям супер-клеем. Но у меня оного под рукой не было, поэтому обошелся без него (оно и так вполне себе неплохо держится).

Все! Закидываем фальшпол обратно в багажник и закрепляем его.

А потом испытываем!

Загружаем барахло обратно в багажник и идем отдыхать.

На этом все! Всем спасибо за внимание.