Замена лобового.

Получилось так, что лобовое получило паутинку, довольно хорошего размера со стороны пассажира. В принципе ездить не мешало, основной луч остановили высверливанием. Но все равно решили поменять на новое.
Что брать вопросов особо не стояло. Оригинал слишком дорого, а из замен предпочтительнее "роднее" Борское. Родное потому что, от меня до г.Бор чуть боле 200 км можно самому скататься. Помню что в конце девяностых, после замены оборудования, стекло стали делать высшего качества. И какого же было мое удивление когда я увидел плохие отзывы о Борском стекле. :0
Но быстро разобрался. Оказывается на бору организовалась еще одна фирма выпускающая стела под брендом КМК. Вот его то качество и страдает, в то время как Борский стекольный завод выпускает стекла под брендом AGC.
Разница в цене между ними приличная где то 2,5-3 раза. Но и качество соответствуещее.
И так было заказано:
4148AGNBLHV AGC AUTOMOTIVE KIA RIO ХБ+ СЕД 2011/HYUNDAI SOLARIS 2010 СТ ВЕТР ЗЛГЛ+ЭО+VIN
Стекло без подогрева зоны дворников (4150AGNBLV) стоит чуть подешевле, но повремени выходило в два раза дольше, да и заказ не со склада в Н.Новгороде, а из Москвы. Что увеличивало шанс нарваться на подделку (Увы их оказываются тоже подделывают), да и может подключу его (подогрев) в дальнейшем.

861311R000 HYUNDAI МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА -резинка вокруг стекла.

86114-3D000 HYUNDAI, KIA, MOBIS Проставка лобового стекла (Демпфер заднего стекла) — упаковка из 10 штук.

Договорился с сервисом и в час дня загнал машину на замену. Удалось приятно удивить установщиков тем что стекло нормально упаковано, кроме пленки и паралона на торцах еще и картонная упаковка, в которой стекло находится на специальных подкладках. И тем что привез новый молдинг и демфера. Как я понял обычно привозят КМКшное стекло обернутое только упаковочной пленкой что бы не запачкалось. И конечно ни кто не думает о молдинге, так что ребята мучаются отрывая аккуратно старую резинку, и если это не удастся ставят без нее. Я кстати попробовал оторвать молдинг со старого стекла, она у меня просто рвалась и отрывать пришлось кусками, так как резина задубела за 3 года.

Фото замены не делал, но где то в 15:00 все было закончено и машина осталась в сервисе. Забрал я ее только около 10 утра следующего дня, герметик уже высох но тем не менее еще сутки я ездил аккуратно и ставил только на ровную площадку.

Прошло 2 недели, полет нормальный, ливень не выявил ни каких щелей.

P.S. Как делают стекло.

P.P.S. На рабочий УАЗик при ремонте поставили КМК. Косяки видны что называется невооруженным взглядом. Ни кому не порекомендую эту фирму.

P.P.S2 :) По демпферам есть TSB, лучше распечатать и дать вклейщикам перед работой.