Получил приветствие от авто:
001089 — Система вентиляции топливного бака
P0441 — 000 — неверная пропускная способность
Почитал чем лечат (www.drive2.ru/l/4458154/), до разбора дело не дошло.
Снял адсорбер, продувался тяжело, встряхнул хорошенько — продуваться стал легко, обтер и поставил на место,
проверил клапан — работает штатно.


Сейчас проехал 280 км — полет нормальный.
+Проехал 560 км — полет нормальный.
+Проехал 989 км — полет ненормальный — повтор ошибки.
Дополнение:
Заметил, что клапан перестал щелкать, но работал по ощущениям держа его в руке, стукнул его о кронштейн крепления — защелкал.
Снял адсорбер, продувается тяжело — только затык с выходом к клапану, вытащил поролон, высыпал уголь.
Разобрал адсорбер, не пилил, отковырял крышку — несложно.
Промыл фильтры. Самый дрянский фильтр — маленькая сеточка у выхода к клапану, вся беда из-за него.
Высушил, собрал, склеил — клей двух компонентный супруга с работы принесла, из чего не знаю, затвердел за час, стал как органическое стекло.
Продул клапан: компрессором давнул и падал питание с аккумулятора (поотбивал морзянку) — работает как новый.
Адсорбер продувается очень очень легко. Посмотрим надолго ли.
Поставил на место.
Если поможет не на долго, то еще раз вскрою, выкину маленький фильтр, склею и после адсорбера поставлю фильтр тонкой очистки топлива от Ваз. Видно и загрязнение угольной пылью и клапан не засоряется, а замена за 10 минут.





Comments 1
Я тоже так лечил.