Насмотревшись на творчество драйвовчан по изготовлению органайзеров в багажник всевозможных форм и размеров, решил тоже запилить себе ящичек, дабы убрать туда все нужное и не очень, но возимое постоянно с собой.
Оговорюсь сразу, никаких размеров и чертежей тут приводится не будет, только очередная идея…
И так, в наличии у меня были листы фанеры размером 1500*1500 и толщиной ~ 8мм.
Делать ящик прямоугольной формы с открытыми боками не хотелось. Как по мне, он смотрится не очень органично. Задача была сымитировать пол багажника. с отсеками внутри него.
Так как у меня был резиновый коврик, который я планировал оставить, то высота ящика должна быть ниже верха откидного борта на расстояние в высоту ботика резинового коврика.
В связи с тем, что я не путешественник и не любитель спать в машине, то мне не был нужен ровный пол багажника с сиденьями и высоту органайзера я выбирал из соображений личных удобств, хотя пол получился практически ровный.
Итак, задача поставлена, приступаем. Из тонкого картона делаем трафарет пола багажника.
Из-за того, что фанера тонкая, то основные элементы ящика скреплялись через деревянные бруски 20*25.
Дно багажника сделано, пора примерить основные элементы хранения. Выкладываем, расставляем, определяемся с габаритами отсеков.

Далее муторный механический процесс.
Чтобы крышки отсеков не проваливались внутрь, в каждом ящичке по периметру были прикручены полоски из той же фанеры, чуть ниже верхнего уровня (на величину толщины фанеры).
Ну и не забываем про лючек опускания запаски.


Со стороны откидного борта сделал небольшой не закрываемый отсек под всякую мелочь, типа пакетов для супермаркета, перчаток, зонтика и еще чего-нибудь там…
В центральном отсеке двойное дно. В верхнем уровне выпил под частичное погружение огнетушителя, чтобы не болтался в пути.
В качестве ручек для открывания крышек отсеков, я просто просверлил отверсия под палец диаметром 25мм.
Потом я это все безобразие покрасил в черный цвет. Использовал краску по дереву с антигрибковыми добавками.



Хотел накрыть ящик ковровым покрытием, но ценник получался не гуманный. В хозяйственном магазине подвернулись коврики для входных дверей, плотные, с текстурой и ценой в 35р.
Далее режим, стыкуем и приклеиваем соблюдая рисунок.


Между крышками отсеков прорезаем ножом.
Ящик готов, пришло время инсталляции в багажник.
Пластиковые направляющие обклеил изолентой, вдруг ящик надоест, а направляйки могу им пошоркаться.

Когда я еще в начале думал, как закрепить ящик в багажнике, решение пришло практически само собой. В каждой нише (слева и справа) были углубления (истинное назначение не известно), в которые как раз помещались бруски, используемые при изготовлении каркаса.



Далее ставим фальшпол, который все это фиксирует.

Ну вот ящик на месте и зафиксирован.


Планки закрывающие пустые места по бокам прикручены через надрезы в ковровом покрытии. При желании не очень быстро, но достаточно легко демонтируются.


В итоге получился органайзер в виде приподнятого пола багажника.
Там, где штатные боковые ниши, тоже получили ящички, открыв которые, с легкостью открываются и штатные ниши.
Так выглядит конечный продукт:

Во второй части фото отсеков и к сожалению замена резинового коврика на универсальный.
Comments 3
Классная работа!
Наверно машину эту продали давно, но органайзер получился прям очень классный. А чем коврик не понравился?
Углубления необходимы, чтобы хранить шторку багажника))